[实用新型]一种抗风效果好的公路交通用限高结构

权利要求书

1.一种抗风效果好的公路交通用限高结构，包括支撑柱(1)、限高杆(5)、高度尺(8)和蓄电池(10)，其特征在于：所述支撑柱(1)的顶端固定连接有底座(9)，所述支撑柱(1)的一侧固定连接有控制箱(2)，所述支撑柱(1)的内部设置有升降机构(4)，所述升降机构(4)包括活动槽(401)、活动块(402)、螺纹杆(403)、固定块(404)以及伺服电机(405)，所述活动槽(401)设置于支撑柱(1)的内部，所述活动槽(401)的内部活动连接有活动块(402)，且活动块(402)的内部活动连接有螺纹杆(403)，所述螺纹杆(403)的顶端固定连接有固定块(404)，所述螺纹杆(403)的底端固定连接有伺服电机(405)，所述支撑柱(1)的内部设置有蓄电池(10)，所述升降机构(4)的一侧固定连接有限高杆(5)，且限高杆(5)的顶端设置有警示机构(6)，所述支撑柱(1)的外侧壁上设置有反光涂层(3)，所述支撑柱(1)的外侧壁上设置有高度尺(8)，所述支撑柱(1)的顶端设置有加固结构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种抗风效果好的公路交通用限高结构，其特征在于：所述活动块(402)贯穿于支撑柱(1)的一侧并延伸至外部与限高杆(5)固定连接，所述活动块(402)和螺纹杆(403)之间呈螺纹连接，所述固定块(404)和伺服电机(405)均固定连接于支撑柱(1)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种抗风效果好的公路交通用限高结构，其特征在于：所述警示机构(6)包括支撑座(601)、警示灯(602)以及太阳能光伏板(603)，所述支撑座(601)的底端固定连接于限高杆(5)的顶端，所述支撑座(601)的顶端固定连接有警示灯(602)，且警示灯(602)的顶端固定连接有太阳能光伏板(603)。

4.根据权利要求3所述的一种抗风效果好的公路交通用限高结构，其特征在于：所述支撑座(601)在限高杆(5)的顶端呈等间距分布，所述支撑座(601)呈“工”字形设置，所述支撑座(601)在限高杆(5)的顶端设置有三组。

5.根据权利要求1所述的一种抗风效果好的公路交通用限高结构，其特征在于：所述加固结构(7)包括固定座(701)、螺孔(702)、连接架(703)以及加固杆(704)，所述固定座(701)的底端固定连接于支撑柱(1)的顶端，所述固定座(701)的边缘处设置有螺孔(702)，所述固定座(701)的顶端固定连接有连接架(703)，且连接架(703)的内侧壁上固定连接有加固杆(704)。

6.根据权利要求5所述的一种抗风效果好的公路交通用限高结构，其特征在于：所述螺孔(702)在固定座(701)的边缘处呈等间距分布，所述固定座(701)和连接架(703)之间呈焊接一体化结构，所述加固杆(704)在连接架(703)的内侧壁上呈“M”形设置，所述连接架(703)和加固杆(704)之间呈焊接一体化结构。