[实用新型]一种智能停车用汽车遮挡装置

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种智能停车用汽车遮挡装置，包括上表面开设有开口的两个滑轨，且两个滑轨的后侧固定连接有一后侧板，所述后侧板远离滑轨的一侧固定连接有罩体，且罩体内嵌设有电机。该种智能停车用汽车遮挡装置，通过设置两个滑轨使得杆体和篷布能够沿轨道移动，进而实现了对阳光和雨水起到屏蔽遮挡的效果，且滑轨上方设置有多个伸缩杆，形成了围挡，避免两个车位之间的汽车相互摩擦，避免了由于汽车具有较大的重量，使得汽车停在停放板上时会使得移动部件的牵引质量较大，因此移动部件需要产生较大的驱动力，才可以牵引停放板发生移动，而造成较大的能量损耗的情况，更加节能环保。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种智能停车用汽车遮挡装置。

背景技术

汽车停车是将汽车停放在符合规定、方便、安全的地方，需要按照一定的步骤进行操作，保证车载人员、汽车、道路行人和其它车辆的安全。

中国专利CN106996211A公开了一种智能停车用汽车放置装置，包括有连接板等，连接板前侧面的左右两侧均通过螺栓连接有挡板，挡板的内侧面设有前后移动装置，前后移动装置的移动部件上连接有停放板，本发明通过前后移动装置将汽车移入两个挡板之间，如此挡板和连接板能够将汽车挡住防止他人停车时剐蹭、碰撞到汽车。

但在该技术方案中，装置采用可移动的停放板来停放汽车，并通过将停放板收纳至两个挡板之间，实现汽车的保护，而由于汽车具有较大的重量，汽车停在停放板上时会使得移动部件的牵引质量较大，因此移动部件需要产生较大的驱动力，才可以牵引停放板发生移动，由此造成较大的能量损耗，为此，我们提出一种智能停车用汽车遮挡装置解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能停车用汽车遮挡装置，具备通过设置两个滑轨使得杆体和篷布能够沿轨道移动，进而实现了对阳光和雨水起到屏蔽遮挡的效果，且滑轨上方设置有多个伸缩杆，形成了围挡，避免两个车位之间的汽车相互摩擦，同时相对于将停放板收纳至两个挡板之间来实现汽车的保护时，避免了由于汽车具有较大的重量，使得汽车停在停放板上时会使得移动部件的牵引质量较大，因此移动部件需要产生较大的驱动力，才可以牵引停放板发生移动，而造成较大的能量损耗的情况，更加节能环保等优点，解决了背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述通过设置两个滑轨使得杆体和篷布能够沿轨道移动，进而实现了对阳光和雨水起到屏蔽遮挡的效果，且滑轨上方设置有多个伸缩杆，形成了围挡，避免两个车位之间的汽车相互摩擦，同时相对于将停放板收纳至两个挡板之间来实现汽车的保护时，避免了由于汽车具有较大的重量，使得汽车停在停放板上时会使得移动部件的牵引质量较大，因此移动部件需要产生较大的驱动力，才可以牵引停放板发生移动，而造成较大的能量损耗的情况，更加节能环保的目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种智能停车用汽车遮挡装置，包括上表面开设有开口的两个滑轨，且两个滑轨的后侧固定连接有一后侧板，所述后侧板远离滑轨的一侧固定连接有罩体，且罩体内嵌设有电机，所述电机的输出端贯穿后侧板并延伸至滑轨内设置，位于滑轨内的所述电机的输出端同轴连接有丝杆，且丝杆远离电机的一端与滑轨的内壁通过轴承转动连接，所述丝杆的杆体上螺纹连接有一丝杠螺母，且丝杠螺母的上表面固定连接有杆体，所述杆体与后侧板之间固定连接有多个伸缩杆。

优选的，所述后侧板的上部开设有腔体，且腔体内壁通过扭力转轴转动连接有卷布轴，所述卷布轴的外侧卷缠有篷布，所述后侧板的表面开设有条形开口，且篷布的一端贯穿条形开口并延伸至杆体处并与杆体固定连接。

优选的，所述篷布远离后侧板的一端开设有通孔，所述杆体的上表面开设有螺孔，所述篷布通过螺栓与螺孔螺纹连接，且螺栓贯穿通孔设置。

优选的，位于每侧滑轨上的所述伸缩杆的数量为三个，且三个伸缩杆沿杆体呈线性等距分布。