[实用新型]一种管路共同支架减震器有效
申请号: | 202021022760.X | 申请日: | 2020-06-07 |
公开(公告)号: | CN212776230U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 王德道 | 申请(专利权)人: | 贝尔金减振设备制造(昆山)有限公司 |
主分类号: | F16L55/035 | 分类号: | F16L55/035 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管路 共同 支架 减震器 | ||
本实用新型公开了一种管路共同支架减震器,包括底板,所述底板的顶端两侧固定有支撑型材,两个所述支撑型材上方设置有安装板,所述安装板与支撑型材之间通过限位螺杆连接,所述安装板底端通过调节螺杆固定有活动板,所述活动板和底板之间安装有弹簧,所述弹簧共设置有四个,所述安装板顶端固定有管路支架,所述管路支架上设置有底端型钢、中部型钢和顶端型钢,所述底板底端固定有防滑垫。本实用新型,通过设置管路支架,且管路支架上设置有底端型钢、中部型钢和顶端型钢,从而可对多个管路进行支撑,且通过底端的弹簧,可起到缓冲减震的作用。
技术领域
本实用新型涉及减震器技术领域,具体是一种管路共同支架减震器。
背景技术
减震器是一种安装在设备的底部用于减震的装置,目前市场上常用的机械设备减震器主要有弹簧减震器或液压减震器等,采用液压减震器虽然可以很好的满足平稳要求,但液压减震器普遍造价偏高,增加了设备成本。
生产中,一些设备上连接有多个管路,需要对管路进行支撑,现有的管路支架支撑的管路较少,且减震性能较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种管路共同支架减震器,以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种管路共同支架减震器,包括底板,所述底板的顶端两侧固定有支撑型材,两个所述支撑型材上方设置有安装板,所述安装板与支撑型材之间通过限位螺杆连接,所述安装板底端通过调节螺杆固定有活动板,所述活动板和底板之间安装有弹簧,所述弹簧共设置有四个,所述安装板顶端固定有管路支架,所述管路支架上设置有底端型钢、中部型钢和顶端型钢,所述底板底端固定有防滑垫。
优选的,所述底端型钢的规格为150×150H型钢,所述中部型钢的规格为175×175H型钢,所述顶端型钢的规格为250×250H型钢,所述管路支架、底端型钢、中部型钢和顶端型钢设置为一体式结构,所述管路支架与安装板之间通过螺栓固定。
优选的,所述弹簧两端设置有限位盖,弹簧两端的限位盖分别焊接在底板顶端和活动板底端。
优选的,所述防滑垫设置有橡胶垫。
优选的,所述底板和支撑型材之间设置为一体式结构,且底板和支撑型材均设置为球状铸铁结构。
优选的,所述弹簧的荷重挠度设置为25mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置管路支架,且管路支架上设置有底端型钢、中部型钢和顶端型钢,从而可对多个管路进行支撑,且通过底端的弹簧,可起到缓冲减震的作用;
2、通过在活动板和底板之间安装多个弹簧,可提高减震性能,且弹簧的荷重挠度设置为25mm,能有效消除机械结构振动;
3、通过设置限位螺杆,限位螺杆下部安装有螺栓,可避免安装板反向脱落。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型下部的主视图。
图中:1、防滑垫;2、底板;3、限位盖;4、支撑型材;5、限位螺杆;6、活动板;7、安装板;8、弹簧;9、管路支架;10、底端型钢;11、中部型钢;12、顶端型钢;13、调节螺杆。
具体实施方式
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