[实用新型]浮动式低摩擦密封圈气缸有效

专利信息
申请号: 202021022801.5 申请日: 2020-06-07
公开(公告)号: CN213176246U 公开(公告)日: 2021-05-11
发明(设计)人: 黄奔望 申请(专利权)人: 无锡雷尔达气动科技有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/22;F15B15/20
代理公司: 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 代理人: 赵华
地址: 214000 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 浮动 摩擦 密封圈 气缸
【权利要求书】:

1.浮动式低摩擦密封圈气缸,包括气缸筒体(1),所述气缸筒体(1)的内侧活动安装有运动活塞(5),所述运动活塞(5)的一侧固定安装有活塞杆(2),所述气缸筒体(1)的一侧开设有通孔并固定安装有气缸导套(4),所述气缸导套(4)滑动套接于活塞杆(2)的表面,所述活塞杆(2)的另一端贯穿气缸筒体(1)的一侧固定安装有运动抵板(3),其特征在于:所述气缸筒体(1)的一侧固定安装有缓冲座头(7),所述运动活塞(5)的内侧开设有活塞杆套孔(51),所述运动活塞(5)通过活塞杆套孔(51)固定套接于活塞杆(2)的外侧,所述缓冲座头(7)的一侧开设有与运动活塞(5)和活塞杆(2)相适配的槽孔,所述缓冲座头(7)的另一侧固定安装有气流管口,所述运动活塞(5)的外侧固定套接有支撑环(9),所述运动活塞(5)的外侧开设有气顶浮槽(52),所述气顶浮槽(52)的内部活动套接有浮动密封圈(6),所述浮动密封圈(6)的一侧与气缸筒体(1)的内壁相抵接,所述运动活塞(5)的内部开设有阻尼气道(8),所述阻尼气道(8)的两端分别与气顶浮槽(52)的内部和运动活塞(5)的侧面相连通。

2.根据权利要求1所述的浮动式低摩擦密封圈气缸,其特征在于:所述活塞杆(2)为碳钢材质构件,所述运动活塞(5)为不锈钢材质构件,所述气缸导套(4)为滚珠导向套结构,所述气缸导套(4)为氟树脂材质构件。

3.根据权利要求1所述的浮动式低摩擦密封圈气缸,其特征在于:所述支撑环(9)的外侧与气缸筒体(1)的内壁相互抵接,所述运动活塞(5)的外周和气缸筒体(1)的内壁为圆滑光面结构,所述运动活塞(5)的外周和气缸筒体(1)的内壁做表面硬化处理。

4.根据权利要求1所述的浮动式低摩擦密封圈气缸,其特征在于:所述气顶浮槽(52)的形状大小与浮动密封圈(6)的两侧形状相适配,所述浮动密封圈(6)的两侧设有第一密封凸起(63)和第二密封凸起(64),所述第一密封凸起(63)和第二密封凸起(64)与气顶浮槽(52)的内侧过盈配合。

5.根据权利要求1所述的浮动式低摩擦密封圈气缸,其特征在于:所述浮动密封圈(6)的外侧设有密封抵接部(61),所述密封抵接部(61)呈弧形凸起结构,所述浮动密封圈(6)的内侧设有气顶部(62),所述密封抵接部(61)与气顶部(62)之间的距离小于气顶浮槽(52)的凹槽深度。

6.根据权利要求1所述的浮动式低摩擦密封圈气缸,其特征在于:所述阻尼气道(8)的内部设有单向阀结构,所述阻尼气道(8)的内部设有气体阻尼结构,所述气体阻尼由多层橡胶膜片组成。

7.根据权利要求1所述的浮动式低摩擦密封圈气缸,其特征在于:所述支撑环(9)为聚四氟乙烯材质构件,所述支撑环(9)的外侧与气缸筒体(1)的内壁滑动抵接。

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