[实用新型]一种汽轮机叶片生产用焊接装置

说明书

本实用新型涉及汽轮机生产技术领域，且公开了一种汽轮机叶片生产用焊接装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有第一立座，所述底座的顶部固定安装有数量为两个且位于第一立座左侧的第二立座，所述第一立座的顶部开设有配合槽，两个所述第二立座的相对一侧活动安装有连接件，所述连接件的左侧固定安装有传动臂，所述底座的顶部活动安装有位于两个第二立座相对一侧且顶部与传动臂左端活动连接的液压杆，所述连接件的右侧活动安装有一端延伸至配合槽内部的转动杆。该汽轮机叶片生产用焊接装置，可对多个叶轮进行同时焊接操作，避免人工进行爬架焊接，有效提高叶片焊接效率，节省人力，可提高焊接作业安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机生产技术领域，具体为一种汽轮机叶片生产用焊接装置。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功，汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，汽轮机在生产过程中需要将叶片依次焊接在叶轮外部。

传统的汽轮机叶片焊接通常由人工进行逐次焊接，由于汽轮机叶轮较大，通常需人工爬架进行操作，导致焊接效率较低，叶片焊接生产速率难以提高，且存在较大的安全隐患，故而提出了一种汽轮机叶片生产用焊接装置来解决上述提出的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽轮机叶片生产用焊接装置，具备便于使用等优点，解决了传统的汽轮机叶片焊接通常由人工进行逐次焊接，由于汽轮机叶轮较大，通常需人工爬架进行操作，导致焊接效率较低，叶片焊接生产速率难以提高，且存在较大的安全隐患的问题。

（二）技术方案

为实现上述便于使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机叶片生产用焊接装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有第一立座，所述底座的顶部固定安装有数量为两个且位于第一立座左侧的第二立座，所述第一立座的顶部开设有配合槽，两个所述第二立座的相对一侧活动安装有连接件，所述连接件的左侧固定安装有传动臂，所述底座的顶部活动安装有位于两个第二立座相对一侧且顶部与传动臂左端活动连接的液压杆，所述连接件的右侧活动安装有一端延伸至配合槽内部的转动杆，所述转动杆的外部套设有定位环，所述转动杆的左端外部固定安装有第一齿轮，两个所述第二立座的右侧固定安装有固定壳，背面所述第二立座的右侧活动安装有贯穿固定壳右侧的连接轴，所述连接轴的外部固定安装有与第一齿轮背面底端啮合的第二齿轮，两个第二立座的右侧固定安装有位于固定壳下方的机箱，所述机箱的内部固定安装有减速电机，所述减速电机的输出端与连接轴的右端通过贯穿机箱顶部的传动带传动连接，所述底座的顶部固定安装有位于第一立座左侧的机体，所述机体的顶部插装有焊枪。

优选的，所述底座的底部固定安装有数量为四个的垫脚，底座的顶部固定安装有与液压杆底部活动连接的连接座。

优选的，所述转动杆的外部固定安装有位于第一齿轮右侧的限位环，所述转动杆的右端与定位环内部螺纹连接。

优选的，所述定位环的外部固定安装有数量为三个的拉杆，所述转动杆的右侧活动安装有位于配合槽内部的连接套，所述连接套与转动杆通过活动轴承活动连接。

优选的，所述连接件与转动杆通过连接轴承活动连接，所述传动臂呈弧形设置。

优选的，所述连接轴的右端外部与减速电机的输出端外部均固定安装有皮带轮，两个所述第二立座的顶端左侧固定安装有限位柱。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽轮机叶片生产用焊接装置，具备以下有益效果：