[实用新型]一种锂离子动力电池托架有效
申请号: | 202021024688.4 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212289488U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 赵立鹏;赵云 | 申请(专利权)人: | 浙江新吉奥汽车有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 318000 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锂离子 动力电池 托架 | ||
1.一种锂离子动力电池托架,布设在车体的底部、并将锂离子动力电池固定在车体的两侧,其特征在于,所述锂离子动力电池托架包括镜像相对布设、且一一对应置于车体的两侧的左动力电池托架(1)和右动力电池托架(2),以及置于所述左动力电池托架(1)与右动力电池托架(2)之间的电池托架支撑杆(3);
所述右动力电池托架(2)包括上部固定在车体上、沿车体长度方向布设、且呈L形状的数个车身固定支架(24),沿车体长度方向布设、并铺设固定在车身固定支架(24)上、且至少配置两根的纵杆,固定在纵杆上、用于锂离子动力电池固定的L型支架(25),以及一一对应设置在纵杆的端部的托架支撑架(26)。
2.根据权利要求1所述的一种锂离子动力电池托架,其特征在于,所述纵杆包括沿车体长度方向布设、并铺设固定在车身固定支架(24)上的第一纵杆(21)、第二纵杆(22)和第三纵杆(23);所述L型支架(25)一一对应固定在第一纵杆(21)和第三纵杆(23)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种锂离子动力电池托架,其特征在于,所述L型支架(25)上、且沿车体长度方向开设有数个固定槽孔(251)。
4.根据权利要求1所述的一种锂离子动力电池托架,其特征在于,所述电池托架支撑杆(3)的端部设置有与左动力电池托架(1)和右动力电池托架(2)一一对应固定连接的连接板(31)。
5.根据权利要求1所述的一种锂离子动力电池托架,其特征在于,所述托架支撑架(26)上设置与纵杆固定连接的L型支撑边架(261);所述托架支撑架(26)与L型支撑边架(261)之间设置有加强筋(263)。
6.根据权利要求5所述的一种锂离子动力电池托架,其特征在于,所述托架支撑架(26)上设置有一镂空部(262)。
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