[实用新型]一种车辆动态监控装置

说明书

一种车辆动态监控装置，包括车辆主体和箱体，所述车辆主体的内部装配有箱体，所述箱体的内侧端通过液压缸与车辆主体的内腔侧壁固定装配，所述箱体的外侧端铰接有盖板，所述箱体的内腔底面固定装配有除潮结构，所述箱体的内腔顶面固定装配有底座，所述底座的下端铰接有连杆，所述底座和所述连杆铰接处的转轴外壁固定装配有齿轮，所述连杆的下端固定装配有摄像头，所述箱体的内腔侧壁固定装配有气缸，本实用新型提供一种车辆动态监控装置，可以根据使用情况，自由调整摄像头的伸出距离，保证更好的监控效果，同时可以保护监控设备不易损坏，且不易受潮。

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助设备技术领域，具体领域为一种车辆动态监控装置。

背景技术

车辆监控系统是为了加强车辆的可视性运行管理而建立的集成系统，它采用GPS全球卫星定位技术、GIS地理信息技术、移动通信技术以及计算机处理技术等构建而成，通过管理中心和车载终端来帮助使用单位实现车辆的监控调度管理，通过车辆监控系统，可以实时了解车辆的位置、速度、行驶状态等信息；可以实现就近调度、遇险报警和求救报警；可以了解车辆历史行驶状态；可以对车辆的工作情况进行数据分析统计，并形成统计报表，车辆监控调度系统的建设，使得对车辆的管理更加科学、合理，在提高管理水平的同时，也减少了很多不必要的开支，现有车辆动态监控装置，对摄像头的保护不是很好，摄像头长时间使用会发生损坏，同时设备容易受潮，从而影响使用，实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆动态监控装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆动态监控装置，包括车辆主体和箱体，所述车辆主体的内部装配有箱体，所述箱体的内侧端通过液压缸与车辆主体的内腔侧壁固定装配，所述箱体的外侧端铰接有盖板，所述箱体的内腔底面固定装配有除潮结构，所述箱体的内腔顶面固定装配有底座，所述底座的下端铰接有连杆，所述底座和所述连杆铰接处的转轴外壁固定装配有齿轮，所述连杆的下端固定装配有摄像头，所述箱体的内腔侧壁固定装配有气缸，所述气缸的伸缩杆端头固定装配有齿条，所述齿条与齿轮相啮合，所述摄像头的侧壁电性连接有导线，所述导线贯穿连杆和箱体且与所述车辆主体电性相连，所述箱体的内腔顶面固定装配有支杆，所述支杆的下端转动装配有支轮，所述支轮与导线紧密贴合。

优选的，所述除潮结构包括盒体，所述盒体位于箱体内，所述盒体的两侧均固定装配有卡板，所述卡板的表面均贯穿装配有固定杆，且所述固定杆与箱体的内壁相卡接，所述盒体的表面固定装配有第一隔网，所述盒体的内壁固定装配有第二隔网，所述盒体的内腔从上到下分别填充有石灰块和氯化钙颗粒。

优选的，所述箱体靠近盖板的一端嵌有第一磁铁，所述盖板的底端嵌有第二磁铁，所述第一磁铁和第二磁铁相互吸引。

优选的，所述箱体的侧壁固定装配有限位杆，所述限位杆插接于车辆主体中，且与车辆主体紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种车辆动态监控装置，通过液压缸与箱体的配合，可以推动摄像头结构伸出到车辆外部，增加监控范围，保证实用性，通过气缸带动齿条运动，以及齿条和齿轮的啮合配合，可以带动底座和连杆的铰接处转轴转动，并通过连杆带动摄像头旋转，通过盖板和箱体的作用，可以起到保护摄像头的作用，避免摄像头长时间暴露损坏，避免减少使用寿命，通过除潮结构的作用，可以吸附箱体内的潮气，保证摄像头的存储环境保持干燥，避免设备受潮影响摄像头使用。

本实用新型提供一种车辆动态监控装置，可以根据使用情况，自由调整摄像头的伸出距离，保证更好的监控效果，同时可以保护监控设备不易损坏，且不易受潮。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A处结构放大示意图；

图3为图1的B处结构放大示意图。