[实用新型]一种道路桥梁用隔音板的固定结构有效
申请号: | 202021025494.6 | 申请日: | 2020-06-06 |
公开(公告)号: | CN212505920U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 林法平 | 申请(专利权)人: | 林法平 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
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地址: | 364300 福建省龙*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 隔音板 固定 结构 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁用隔音板的固定结构,包括支板、锁孔、固定板、嵌入槽、固定孔、连板、基板和稳定连接装置,本实用新型通过在连板顶部设置有稳定连接装置,稳定连接装置能与不同高度尺寸的隔音板进行连接,并且对其背面进行支撑,适用性强,在稳定连接装置前端安装有快速连接机构,能实现隔音板背面安装的快速连接,结构简单,连接后稳定性强,方便人工进行操作。
技术领域
本实用新型涉及隔音板安装配件相关领域,具体是一种道路桥梁用隔音板的固定结构。
背景技术
道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成,在道路桥梁进行施工时,需要安装隔音板,隔音板是一种作用于隔音效果的版块。有建筑物隔音与构筑物隔音分类。隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔,物体都有固有共振频率,接近物体共振频率的声音,隔音板的隔音效果显著降低,在隔音板进行安装时需要用到专用的固定结构,即可对其进行固定。
在现有的道路桥梁用隔音板的固定结构进行实际使用时,由于现有的隔音板只单单采用螺栓固定的形式进行固定,固定方式单一,并且上端的支撑效果也较为不明显,容易导致隔音板晃动的情况出现。
实用新型内容
因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种道路桥梁用隔音板的固定结构。
本实用新型是这样实现的,构造一种道路桥梁用隔音板的固定结构,该装置包括支板,所述支板设置有两组,并且两组支板靠近侧端边缘位置开设有锁孔,所述支板顶部与固定板焊接固定,所述固定板内中部开设有嵌入槽,所述固定板内前后两端被固定孔贯穿,所述固定板背面左右两端与连板焊接固定,所述连板底部后端与基板相固定,所述连板顶部后端设置有稳定连接装置,所述稳定连接装置包括底板、支座、连接臂、转动件和快速连接机构,所述底板底部与连板相固定,所述底板顶端中部垂直固定有支座,所述支座内上端与连接臂转动连接,所述连接臂上端与转动件相铰接,所述转动件前端面与快速连接机构相接。
优选的,所述快速连接机构包括固定壳、滑槽、滑动锁板、插件和第一卡齿,所述固定壳背面与转动件焊接固定,所述固定壳前端面上端两端开设有滑槽,所述滑槽内与滑动锁板滑动连接,并且滑动锁板活动嵌入至固定壳内上下两端,所述固定壳内中部嵌入有插件,所述滑动锁板内侧与第一卡齿一体注塑成型。
优选的,所述插件包括块体、连接块、第二卡齿和插块,所述块体前端面左右两端与连接块相固定,所述块体上下两端中部设置有第二卡齿,所述块体背面通过插块活动嵌入至固定壳内。
优选的,所述底板内四端设置有螺孔,并且底板通过螺栓锁入螺孔内与连板进行固定。
优选的,所述连接臂上端两端被支座和转动件覆盖位置均粘接有一层厚度为2mm的橡胶层。
优选的,所述滑动锁板长度小于滑槽长度,并且滑动锁板前端面均设置有五组防滑槽。
优选的,所述第二卡齿和第一卡齿各设置有八组,并且两者相互咬合。
优选的,所述插块外径表面套接有一层硅胶圈,并且硅胶圈底部与固定壳内后端相接触。
优选的,所述第二卡齿和第一卡齿采用PP塑料材质。
优选的,所述插块采用不锈钢材质。
本实用新型具有如下优点:本实用新型通过改进在此提供一种道路桥梁用隔音板的固定结构,与同类型设备相比,具有如下改进:
本实用新型所述一种道路桥梁用隔音板的固定结构,通过在连板顶部设置有稳定连接装置,稳定连接装置能与不同高度尺寸的隔音板进行连接,并且对其背面进行支撑,适用性强,在稳定连接装置前端安装有快速连接机构,能实现隔音板背面安装的快速连接,结构简单,连接后稳定性强,方便人工进行操作。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
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