[实用新型]一种反吊托盘有效
申请号: | 202021025614.2 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212386854U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
发明(设计)人: | 崔建国;张政华 | 申请(专利权)人: | 吴江市新申铝业科技发展有限公司 |
主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D19/38 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 托盘 | ||
本实用新型涉及一种反吊托盘,其包括托盘本体,托盘本体包括平板和固定连接在平板的顶面上的叉块,叉块设置有两个且分别位于平板的顶面的两端,每一叉块的侧面均沿叉块的长度方向上贯通叉块开设有叉槽,两个叉槽相互平行设置。本实用新型具有有助于提高工作效率的效果。
技术领域
本实用新型涉及托盘的技术领域,尤其是涉及一种反吊托盘。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物,一种载货平台,而且是活动的平台,或者说是可移动的地面。托盘的材料一般为钢铁或塑料材质。
现有的授权公告号为CN209127181U的中国专利公开了一种塑料托盘,塑料托盘包括一上铺板和若干底条,其中,上铺板包括板状单元以及若干立柱单元,立柱单元位于板状单元的下方,且立柱单元朝板状单元的下方延伸,底条上包括若干连接区,立柱单元连接于连接区上方,且各底条连接至少两个立柱单元,上铺板和底条的表面均为光滑表面。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:立柱单元位于板状单元的下方,使得整个塑料托盘有一定的高度。因此在运送圆柱体状的物体时,需要将圆柱体状的物体搬运至托盘上后,将托盘通过叉车进行运输,在运输到目的地后,再将圆柱体状的物体由托盘上搬运下来。整个过程均需要搬运,较为耗费人力,降低了工作效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种反吊托盘,其具有有助于提高工作效率的优点。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种反吊托盘,包括托盘本体,所述托盘本体包括平板和固定连接在平板的顶面上的叉块,所述叉块设置有两个且分别位于平板的顶面的两端,每一所述叉块的侧面均沿叉块的长度方向上贯通叉块开设有叉槽,两个叉槽相互平行设置。
通过采用上述技术方案,叉块设置在平板的顶面上,叉槽位于叉块内,因此平板的高度只是为平板的厚度,在将圆柱体状的物体运送至托盘上时,只需沿圆柱体状的物体的外侧壁滚动,即可将圆柱体状的物体滚动至平板上,无需搬运,提高了工作效率。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:两个所述叉块之间可拆卸连接有两个阻挡杆,两个阻挡杆分别位于叉块长度方向的两端。
通过采用上述技术方案,阻挡杆能够在圆柱体状的物体滚动至平板上后在叉块长度方向的两端起到限位作用,防止圆柱体状的物体滚落。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:每一所述叉块的顶面沿长度方向的两端均固定连接有沿竖直方向设置的螺杆,每一所述阻挡杆沿自身长度方向的两端均开设有与螺杆对应的通孔,所述通孔的内侧壁光滑;所述螺杆上螺纹连接有定位螺母。
通过采用上述技术方案,螺杆和定位螺母配合使用能够将阻挡杆固定在两个叉块之间,实现可拆卸连接。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:每一所述叉块的顶面沿长度方向的两端均固定连接有一对沿竖直方向设置的固定片,所述阻挡杆的端部位于对应的一对固定片之间;每一所述固定片均沿叉块的长度方向上贯通固定片开设有连接孔,每一所述连接孔的内侧壁均光滑,每对所述固定片均对应一对连接孔;所述阻挡杆的两端均沿叉块的长度方向上贯通阻挡杆开设有连通孔,每一所述连通孔均与一对连接孔相对应,每对连接孔和对应的连通孔内均共同穿设有固定螺钉,每一所述固定螺钉远离螺头的一端均螺纹连接有固定螺母。
通过采用上述技术方案,固定螺钉和固定螺母配合使用能够将阻挡杆固定在两个叉块之间,实现可拆卸连接。
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