[实用新型]一种汽车压铸零部件自动去毛刺装备有效
申请号: | 202021027094.9 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN214080612U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 陈广锋;马明亮 | 申请(专利权)人: | 兴化市豪铭机械有限公司 |
主分类号: | B24B9/04 | 分类号: | B24B9/04;B24B41/06;B24B41/00 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 朱小杰 |
地址: | 225300 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 压铸 零部件 自动 毛刺 装备 | ||
本实用新型涉及汽车零部件加工处理技术领域,尤其涉及一种汽车压铸零部件自动去毛刺装备,包括底板,所述底板的顶端一侧固定安装有固定板,且其顶端开设有与固定板垂直的条形凹槽,且在凹槽处滑动连接有与固定板平行的夹板,底板的顶端固定安装有与条形凹槽平行的滑轨,且其在滑轨的顶端滑动连接有打磨机构,包括滑动板,滑动板的顶端开设有与滑轨垂直的滑槽,且其在滑槽处滑动连接有L形滑动板。本实用新型使得用于汽车装配的压铸零部件得到夹持固定,而后配合打磨机构的作用,使得该压铸零部件与打磨机构靠近的一侧能够得到均匀有效的打磨处理,使得其表面得到充分的去毛刺处理,提高零部件的质量,且整个过程操作方便高效。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工处理技术领域,尤其涉及一种汽车压铸零部件自动去毛刺装备。
背景技术
在汽车零部件加工生产的过程中,通常需要对其进行进一步的表面处理,使得其能够更好地符合装配的需求,但是由于很多汽车压铸的零部件多为规则图形而非圆柱状或者曲面等,因而在去毛刺的过程中较为麻烦,且效率较低,影响后续的使用,为此我们提出一种汽车压铸零部件自动去毛刺装备。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车压铸零部件自动去毛刺装备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车压铸零部件自动去毛刺装备,包括底板,所述底板的顶端一侧固定安装有固定板,且其顶端开设有与固定板垂直的条形凹槽,且在凹槽处滑动连接有与固定板平行的夹板,底板的顶端固定安装有与条形凹槽平行的滑轨,且其在滑轨的顶端滑动连接有打磨机构,包括滑动板,滑动板的顶端开设有与滑轨垂直的滑槽,且其在滑槽处滑动连接有L形滑动板,L形滑动板的竖直支臂的一侧固定安装有输出轴指向水平方向的电动机,电动机的输出轴同心连接有转动板,转动板的一侧固定安装有导向杆,L形滑动板的水平支臂上竖直开设有圆形通孔,且其在圆形通孔处滑动连接有限位杆,限位杆的底端固定安装有升降板,升降板的侧壁上部固定安装有磨砂块,升降板的下部开设有水平方向的条形开口,且导向杆在条形开口处与升降板滑动连接。
优选的,所述导向杆与电动机的输出轴不共线。
优选的,所述限位杆的顶端固定安装有直径大于L形滑动板上圆形通孔直径的防脱落板。
优选的,所述底板在条形凹槽处转动设置有螺纹杆,且螺纹杆的外侧螺纹连接有与夹板底端固定连接的导向块。
优选的,所述导向块的截面呈与条形凹槽适配的矩形。
本实用新型的有益效果为:
首先通过夹板、螺纹杆和固定板的设置,使得用于汽车装配的压铸零部件得到夹持固定,而后配合打磨机构的作用,使得该压铸零部件与打磨机构靠近的一侧能够得到均匀有效的打磨处理,使得其表面得到充分的去毛刺处理,提高零部件的质量,且整个过程操作方便高效。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车压铸零部件自动去毛刺装备的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车压铸零部件自动去毛刺装备的打磨机构的侧视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种汽车压铸零部件自动去毛刺装备的打磨机构的背面结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种汽车压铸零部件自动去毛刺装备的部分侧面剖视结构示意图。
图中:底板1、滑轨2、打磨机构3、夹板4、螺纹杆5、固定板 6、滑动板7、电动机8、L形滑动板9、限位杆10、磨砂块11、升降板12、导向杆13、转动板14、导向块15。
具体实施方式
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