[实用新型]一种清扫车用组合吸盘装置有效
申请号: | 202021027454.5 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212896094U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 肖俊;徐俊 | 申请(专利权)人: | 湖北华威奥力环卫汽车有限公司 |
主分类号: | E01H1/10 | 分类号: | E01H1/10 |
代理公司: | 武汉谦源知识产权代理事务所(普通合伙) 42251 | 代理人: | 刘川 |
地址: | 441399 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 清扫 组合 吸盘 装置 | ||
1.一种清扫车用组合吸盘装置,其特征在于:包括主体结构架(1)和设置于所述主体结构架(1)前侧且下部敞口的主吸盘壳体(2),所述主吸盘壳体(2)前侧向前凸出形成多个沿多左右方向连续且并列设置的“V”形的吸腔,每个所述吸腔的尖端上部均设有连通其内部的主吸管(21),所述主体结构架(1)上沿左右方向可旋转的设有多个竖直设置的第一旋转接头(3),所述主体结构架(1)下端设有多个与所述第一旋转接头(3)一一对应连通的高压喷嘴组件(4),所述高压喷嘴组件(4)具有两组第一高压喷嘴(41),且两组所述第一高压喷嘴(41)分别分布在所述高压喷嘴组件(4)两端的两侧,且两组所述第一高压喷嘴(41)的喷射方向相反,并分别朝向所述高压喷嘴组件(4)的两侧下方,所述主体结构架(1)下端对应每个所述高压喷嘴组件(4)下方的位置均悬设有水平的反作用力挡板(5),且每个所述高压喷嘴组件(4)的第一高压喷嘴(41)分别位于对应的所述反作用力挡板(5)外侧的上方。
2.根据权利要求1所述的一种清扫车用组合吸盘装置,其特征在于:所述主吸盘壳体(2)的前侧以及所述主体结构架(1)的后侧均设有行走轮组(6)。
3.根据权利要求1所述的一种清扫车用组合吸盘装置,其特征在于:所述主吸盘壳体(2)的左右两端分别装配有下部敞口的副吸盘壳体(7),所述副吸盘壳体(7)上部均设有连通其内部的副吸管(71)。
4.根据权利要求3所述的一种清扫车用组合吸盘装置,其特征在于:所述副吸盘壳体(7)分别转动连接于所述主吸盘壳体(2)的左右两端,并分别与所述主吸盘壳体(2)上一一对应设置的驱动结构传动连接,所述驱动结构用于驱使对应的所述副吸盘壳体(7)在水平面内转动伸至所述主吸盘壳体(2)的对应端外部,并远离所述主吸盘壳体(2)对应端的吸腔,或转动收缩至与所述主吸盘壳体(2)对应端的吸腔靠拢。
5.根据权利要求4所述的一种清扫车用组合吸盘装置,其特征在于:所述驱动结构为气缸、电缸或液压缸的一种,所述驱动结构的缸体活动连接于所述主吸盘壳体(2)对应端的上部,其伸缩端与设置与对应的所述副吸盘壳体(7)上部的连接件活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种清扫车用组合吸盘装置,其特征在于:所述高压喷嘴组件(4)均包括第一高压喷杆(42)和两组所述第一高压喷嘴(41),所述第一高压喷杆(42)水平置于对应的所述第一旋转接头(3)的下方,其上端中部通过与其内部连通的进水口与对应的所述第一旋转接头(3)的下端连接并连通,两组所述第一高压喷嘴(41)分别连通设置于所述第一高压喷杆(42)的两端。
7.根据权利要求1至6任一项所述的一种清扫车用组合吸盘装置,其特征在于:还包括两组分别设置于所述主体结构架(1)左右两端的高压水射流侧旋转装置,所述高压水射流侧旋转装置包括底板(81)、连接臂(82)、第二旋转接头(83)、高压分流器(84)、多个第二高压喷嘴(85)和驱动组件,所述底板(81)装配于所述主体结构架(1)的对应端上部,所述连接臂(82)水平设置,其一端可旋转的装配于所述底板(81)上端,另一端延伸至所述主体结构架(1)的对应端外部,所述第二旋转接头(83)可旋转的安装于所述连接臂(82)的另一端,所述高压分流器(84)设置于所述第二旋转接头(83)的下方,且其与所述第二旋转接头(83)连接并连通,多个所述第二高压喷嘴(85)与所述第二旋转接头(83)连接并连通,多个所述第二高压喷嘴(85)分为两组,且两组所述第二高压喷嘴(85)的喷射方向相反,并分别倾斜朝向所述高压分流器(84)的两侧下方,所述驱动组件装配于主体结构架(1)的对应端上部,并与所述连接臂(82)传动连接,用于驱使所述连接臂(82)绕与所述底板(81)的旋转中心水平旋转。
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