[实用新型]车窗触控开关及包含其的汽车

权利要求书

1.一种车窗触控开关，包括盒体和开关组件，所述盒体具有一顶部开口的容置腔，所述开关组件置于所述容置腔内，其特征在于，所述开关组件包括：

按钮支架；

按钮，所述按钮连接于所述按钮支架；

前盖，所述前盖与所述按钮支架转动连接；

红外感应传感器，所述红外感应传感器用于检测所述按钮支架的位移变化；控制模块，所述控制模块与所述红外感应传感器电连接，所述控制模块用于接收所述红外感应传感器传输的位移变化信号；

所述按钮位于所述盒体的开口处，所述按钮的顶部低于所述盒体的顶面。

2.如权利要求1所述的车窗触控开关，其特征在于，所述按钮包括第一按压部和第二按压部，所述第一按压部自所述盒体的顶部向下倾斜，所述第二按压部的顶端与所述第一按压部的底端相连接，所述第二按压部的底端在竖直方向上朝向所述第一按压部的方向倾斜。

3.如权利要求2所述的车窗触控开关，其特征在于，所述容置腔包括安装部和避让部，所述安装部的顶部被所述盒体的顶壁遮盖，所述避让部露出于所述开口，所述开关组件安装于所述安装部内，所述按钮位于所述避让部，所述第一按压部的顶端与所述盒体的顶壁朝向所述避让部的一端的端部间隔设置。

4.如权利要求1所述的车窗触控开关，其特征在于，所述按钮支架朝向所述前盖的一侧设置有凸出部，所述前盖的底板上与所述凸出部对应的位置开设有通孔，所述凸出部穿过所述通孔与所述控制模块上的所述红外感应传感器相对，所述凸出部上与所述红外感应传感器相对的面为探测面。

5.如权利要求4所述的车窗触控开关，其特征在于，所述凸出部的外部套设有橡胶套，所述探测面为镜面，所述按钮支架朝向所述控制模块的一侧的侧面除所述探测面外都做黑化处理。

6.如权利要求1所述的车窗触控开关，其特征在于，所述红外感应传感器的探测精度0.02mm，所述按钮的按压行程在0.1mm以内。

7.如权利要求1所述的车窗触控开关，其特征在于，所述车窗触控开关还包括弹片，所述弹片连接于所述按钮支架和所述前盖之间，所述弹片随着所述按钮支架的转动发生弹性变形；所述弹片包括连接部和两个变形部，所述两个变形部分别连接于所述连接部的长度方向的两端，所述变形部垂直于所述连接部的两端分别连接于所述按钮支架和所述前盖。

8.如权利要求7所述的车窗触控开关，其特征在于，所述变形部的形状为S形，两个所述变形部相对于所述连接部的中垂线对称设置。

9.如权利要求1-8中任意一项所述的车窗触控开关，其特征在于，所述开关组件还包括振动反馈模块，所述振动反馈模块连接于所述按钮支架并抵靠于所述按钮，所述振动反馈模块电连接于所述控制模块。

10.如权利要求9所述的车窗触控开关，其特征在于，所述按钮朝向所述按钮支架的一侧设置有电容膜，所述电容膜与所述控制模块电连接。

11.如权利要求9所述的车窗触控开关，其特征在于，所述振动反馈模块还包括振动器，所述振动器为扬声器、线形谐振器、电磁线圈马达、偏心马达或者压电促进器中的任意一种。

12.一种汽车，其特征在于，其包括如权利要求1-11中任意一项所述的车窗触控开关，其中，主驾位置采用如权利要求10所述的车窗触控开关，副驾和后排采用如权利要求1-9及权利要求11中任意一项所述的车窗触控开关。