[实用新型]一种轮胎滚道架装置有效
申请号: | 202021027499.2 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212602868U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 包龙庆;徐晔;季君武 | 申请(专利权)人: | 江苏晟林科技有限公司 |
主分类号: | B29C35/16 | 分类号: | B29C35/16;B29C31/00;B29L30/00 |
代理公司: | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 | 代理人: | 张晓斐 |
地址: | 214415 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 滚道 装置 | ||
本实用新型涉及的一种轮胎滚道架装置,它包括滚道架,所述滚道架包括底座以及底座上设置的支撑架,支撑架上架设有滑动架板,所述滑动架板上嵌设有若干个滑动滚轮,它还包括挡胎装置;所述滑动架板倾斜架设在支撑架中部,较高端设置在硫化机出口处,较低端设置在输送带上方;所述挡胎装置包括挡胎缸、连接板和活动挡胎杆,所述挡胎缸一端设置在滑动架板底面,通过配件实现铰接,另一端与连接板的一端铰接,所述连接板的另一端固定在滑动架板底面,并通过连接杆铰接左右两个活动挡胎杆。本实用新型设置挡胎装置,通过挡胎缸的伸缩控制带动活动挡胎杆翻转,从而使轮胎停留在滚道架上冷却,提高了生产效率,降低了人力成本。
技术领域
本实用新型涉及轮胎制造技术领域,尤其涉及一种轮胎滚道架装置。
背景技术
近年来轮胎工业在不断的发展,很多轮胎企业都在寻求新技术及新设备来提升自己的产能及结构,并开发出各种新结构的设备,以适应新的轮胎生产工艺的冲击。轮胎硫化工艺使用硫化机硫化后需要将轮胎进行冷却,目前大多数厂家不具备专业的轮胎搬运工装,其大大影响了生产效率和生产成本,且操作烦琐。而目前使用的滚道架是斜面运输作用,无法使得轮胎停留冷却,因此亟需一种滚道架挡胎装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种轮胎滚道架装置,将硫化好的轮胎放置在滚道架上进行冷却,提高工作效率。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种轮胎滚道架装置,它包括滚道架,所述滚道架包括底座以及底座上设置的支撑架,支撑架上架设有滑动架板,所述滑动架板上嵌设有若干个滑动滚轮,它还包括挡胎装置;所述滑动架板倾斜架设在支撑架中部,较高端设置在硫化机出口处,较低端设置在输送带上方;所述挡胎装置包括挡胎缸、连接板和活动挡胎杆,所述挡胎缸一端设置在滑动架板底面,通过配件实现铰接,另一端与连接板的一端铰接,所述连接板的另一端固定在滑动架板底面,并通过连接杆铰接左右两个活动挡胎杆。
进一步地,所述活动挡胎杆呈L型,且倒角圆滑处理。
进一步地,所述滚道架的两侧设有侧挡胎杆。
进一步地,所述侧挡胎杆包括一根横杆和两根短杆,横杆两端垂直连接有短杆,横杆设置在两个滑动滚轮之间,两根短杆分别设置在滚道架的两侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型设置挡胎装置,活动挡胎杆与连接板连接,连接板通过挡胎缸的伸缩控制,带动活动挡胎杆翻转,从而使轮胎停留在滚道架上冷却,无需人工搬运,提高了生产效率,降低了人力成本。
(2)本实用新型设置PLC程序控制,使得所有轮胎同时放胎,自动化操作,精确控制轮胎冷却时间,提高了生产效率,降低了人力成本。
(3)本实用新型在滚道架上设置侧挡胎杆,防止轮胎向下滑动过程中偏离滚道架,避免了轮胎损伤,节省了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
其中:
滚道架1、挡胎缸2、连接板3、活动挡胎杆4、轮胎5、侧挡胎杆6、输送带7。
具体实施方式
为更好地理解本实用新型的技术方案,以下将结合相关图示作详细说明。应理解,以下具体实施例并非用以限制本实用新型的技术方案的具体实施态样,其仅为本实用新型技术方案可采用的实施态样。需先说明,本文关于各组件位置关系的表述,如A部件位于B部件上方,其系基于图示中各组件相对位置的表述,并非用以限制各组件的实际位置关系。
实施例1:
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