[实用新型]一种新型自动扶梯梯级

说明书

本实用新型提供了一种新型自动扶梯梯级，其包括踏板、由踏板后端向下悬垂的踢板和位于踏板与踢板之间左右分布的两个支撑架，支撑架的前端设有主轮座，主轮座上设有主轴孔，主轮座与踏板之间连接有竖撑杆，竖撑杆与主轮座的连接处设有两个第一加强筋，两个第一加强筋分布在主轴孔的左右两端，左右两个竖撑杆之间固定有主筋板，所述主筋板的左右两端向下延伸至主轮座上，支撑架包括连接在踏板和踢板之间的斜撑杆，斜撑杆上设有两个第二加强筋，使其横截面呈“H”形。通过优化主轴孔、主筋板、三角架这三处结构，实现了强度与刚度的同时双提升。

技术领域

本实用新型涉及自动扶梯技术领域，具体涉及一种新型自动扶梯梯级。

背景技术

梯级是自动扶梯中承载乘客上下运动的重要部件，自动扶梯梯级依靠牵引力牵引主轮轴在扶梯桁架上移动。在一台自动扶梯中，梯级是数量最多的运动安全部件，因此自动扶梯的整机技术质量性能和安全性在很大程度上取决于梯级的技术质量性能和安全性。现有的梯级结构普遍存在整体强度和刚性不足的问题，容易变形，另外有些产品重量偏重，运行中噪声较大。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种提升强度与刚度的新型自动扶梯梯级，采用的技术方案是：新型自动扶梯梯级包括踏板、由踏板后端向下悬垂的踢板和位于踏板与踢板之间左右分布的两个支撑架，支撑架的前端设有主轮座，主轮座上设有主轴孔，主轮座与踏板之间连接有竖撑杆，竖撑杆与主轮座的连接处设有两个第一加强筋，两个第一加强筋分布在主轴孔的左右两端，左右两个竖撑杆之间固定有主筋板，所述主筋板的左右两端向下延伸至主轮座上，支撑架包括连接在踏板和踢板之间的斜撑杆，斜撑杆上设有两个第二加强筋，使其横截面呈“H”形。

优选的，梯级采用整体式压铸铝合金结构。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下技术效果：通过在主轴孔的两侧端面都布置加强筋，增加了主轮座的宽度，使其与轴套的接触面积增加，加强了梯级主轮座处的强度。对主筋板结构加固，增加两侧材料，提高其强度。通过在三角架的斜撑杆的截面由常规的“L”型改为“H”型，强度有所提升。通过优化主轴孔、主筋板、三角架这三处结构，实现了强度与刚度的同时双提升。

进一步地，整体式压铸铝合金梯级具有精度高、整体式、不锈蚀、质量轻、寿命长的优点，也减少了运行中的噪声。

附图说明

图1新型自动扶梯梯级的主视图；

图2为图1的B-B剖视图；

图3为图2的C-C剖视图；

图4为图1的右视图；

图5为图4的D-D剖视图；

图6为图1中的E-E剖视图；

图中：1-踏板、2-踢板、3-支撑架、4-主轮座、41-主轴孔、5-主筋板、6-竖撑杆、7-第一加强筋、8-斜撑杆、81-第二加强筋、9-从轮座。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。

如图1至图6所示，自动扶梯梯级包括踏板1、由踏板1后端向下悬垂的踢板2和位于踏板1与踢板2之间左右分布的两个支撑架3，支撑架3的前端设有主轮座4，主轮座4上设有主轴孔41，主轮座4与踏板1之间连接有竖撑杆6，竖撑杆6与主轮座4的连接处设有两个第一加强筋7，两个第一加强筋7分布在主轴孔41的左右两端，左右两个竖撑杆6之间固定有主筋板5，所述主筋板5的左右两端向下延伸至主轮座4上，支撑架3包括连接在踏板1和踢板2之间的斜撑杆8，斜撑杆8上设有两个第二加强筋81，使其截面呈“H”形。另外，斜撑杆8的顶端连接主轮座4，底端连接从轮座9。斜撑杆8与竖撑杆6的连接处为钝角，主筋板5倾斜设置，并且与斜撑杆8相垂直。其中，左右两个支撑架3位于踏板1的左右两端面的内侧。