[实用新型]一种柴油发电机余热利用装置

说明书

本实用新型提供了一种柴油发电机余热利用装置，包括：喷油管道、第一夹套、第一循环管道、换热管道和第二循环管道。所述喷油管道的出料端与汽缸内的喷油器相连，进料端置于储油箱内部，在喷油管道上设有喷油泵。所述第一夹套套设在汽缸外部，所述换热管道设置在储油箱内部，换热管道的一端与喷油管道的进料端相连，另一端通过第一循环管道与第一夹套相连通。所述第二循环管道的一端与储油箱相连通，另一端与第一换热空腔相连通，在第二循环管道上设有循环泵。本实用新型所述的一种柴油发电机余热利用装置，能充分利用柴油发电机气缸产生的余热，并利用余热提升燃油的温度，从而提升柴油发电机的能源利用率和燃油燃烧效果。

技术领域

本实用新型属于余热回收设备领域，尤其是涉及一种柴油发电机余热利用装置。

背景技术

柴油发电机是一种以柴油为燃料的小型发电设备，在进行工作时，储油箱内部的柴油会在喷油器的加压雾化后喷入汽缸内部，随着汽缸内活塞的运动，雾化柴油将会因体积压缩而到达燃点，点燃后的柴油能驱使各汽缸按一定顺序依次作功。通过汽缸作功能驱使曲轴进行旋转，由于无刷同步交流发电机与柴油发电机的曲轴同轴安装,因此曲轴的旋转会带动发电机的转子运动,从而使发电机产生电流。

发明人在实际工作过程中发现，现有的柴油发电机存在下述两个缺陷：1、由于柴油通过燃烧的方式进行作功，因此柴油发电机的汽缸所在区域会向外界释放大量的余热，现有设备无法对这部分能量进行回收利用；2、当发电机处于寒冷区域进行作业时，储油箱内部燃油的温度过低，低温的柴油在喷入汽缸后无法进行充分燃烧，因此会导致柴油的燃烧效果变差，产生更多的有害废气。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种柴油发电机余热利用装置，以解决上述技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种柴油发电机余热利用装置，包括：

喷油管道，所述喷油管道的出料端与汽缸内的喷油器相连，进料端置于储油箱内部，在喷油管道上设有喷油泵；

汽缸余热利用组件，所述汽缸余热利用装置包括第一夹套和循环管道；所述第一夹套套设在汽缸外部，在第一夹套内部设有第一换热空腔；所述循环管道包括：换热管道、第一循环管道和第二循环管道，所述换热管道设置在储油箱内部，换热管道的一端与喷油管道的进料端相连，另一端通过第一循环管道与第一换热空腔相连通；所述第二循环管道的一端与储油箱相连通，另一端与第一换热空腔相连通，在第二循环管道上设有循环泵；通过循环泵能使燃油在第一换热空腔和储油箱之间进行循环流动，并将汽缸产生的余热传递至储油箱内部，从而提高燃油在进入汽缸前的温度。

进一步的，所述喷油管道进料端的侧壁上设有多个导油孔，多个所述导油孔呈放射状布置在喷油管道轴线的周侧。

进一步的，所述喷油管道上设有第二夹套，所述第二夹套位于喷油泵和喷油管道的出料端之间；在第二夹套内部设有第二换热空腔，在第二夹套的侧壁上设有进气管和出气管，所述第二换热空腔通过进气管与汽缸的排烟管道相连通，且第二换热空腔通过出气管与外界环境相连通。

进一步的，所述第二换热空腔内部设有多个挡流板，多个所述挡流板沿第二夹套的长度方向均匀布置，在每个挡流板上均设有流通孔。

进一步的，相邻两所述挡流板上的流通孔错位布置。

进一步的，所述换热管道为蛇形管道或螺旋形管道。

进一步的，所述第一换热空腔内部设有多个折流板，且相邻两折流板的切口方向不同。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种柴油发电机余热利用装置具有以下优势：