[实用新型]一种用于转向器齿条合装的定位装置

说明书

本实用新型公开了一种用于转向器齿条合装的定位装置，它具有结构简单、制造方便、价格低廉，装配精度高的优点。一种用于转向器齿条合装的定位装置，包括定位块、夹紧块，用于安装在齿条合装机床上，沿轴向装夹齿条，所述定位块的定位端呈锥孔状，用于对齿条的对应端对中定位，所述夹紧块的夹紧端上沿轴向设有夹紧孔，用于套在齿条的对应端，轴向夹紧齿条。

技术领域

本实用新型涉及转向器技术领域，特别是涉及一种用于转向器齿条合装的定位装置。

背景技术

齿条合装是机械转向器装配工艺中重要组成部分之一，该工艺是转向器齿条装入箱体装配工艺，而装配工艺可靠是保证总成性能的重要手段，提升装配工艺有利于提升产品性能。

机械转向器齿条合装工艺，常采用齿条端部扁方定位，并采用扁方带动齿条旋转涂油，这种方式对齿条扁方对称度、齿条扁方加工精度，表面质量都有较高要求，才能保证顺利装配。同时由于要加工齿条扁方，增加齿条加工成本，另外齿条有扁方后造成齿条端部缺料，在总成转向极限位置影响总成性能，目前各转向行业都在积极探索该工艺。取消齿条扁方加工，满足齿条在极限位置具有完整外圆，同时改进转向器总成装配工艺，满足齿条端部无扁方同样也能装配，目前多数装配厂家积极开展工艺验证，采用各种装配结构，目前这些结构复杂，操作不方便，成本高，在实际推广中有很大的局限性，采用低成本工艺改进是齿条合装首选方式。一直也是齿条合装工艺师积极研究的方向。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于转向器齿条合装的定位装置，它具有结构简单、制造方便、价格低廉，装配精度高的优点。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种用于转向器齿条合装的定位装置，包括定位块、夹紧块，用于安装在齿条合装机床上，沿轴向装夹齿条，所述定位块的定位端呈锥孔带齿状态，用于对齿条的对应端对中定位和夹紧，并在夹紧后带动齿条旋转，所述夹紧块的夹紧端上沿轴向设有夹紧孔，用于套在齿条的对应端，与定位块的定位端带齿锥孔配合夹紧齿条。

优选地，所述定位块与齿条合装机床上的驱动机构连接，用于驱动齿条旋转，所述夹紧块与齿条合装机床上的气缸连接，用于气动夹紧齿条。

优选地，所述定位块包括连接柱，以及设于连接柱一端的定位套，所述定位套的内孔呈阶梯状，定位套的小径段通过轴向的螺栓与连接柱一端固定连接，定位套的大径段内设有若干锥齿，若干锥齿沿定位套周向均匀分布，形成锥孔状，用于对齿条的对应端对中定位和夹紧。

优选地，所述定位套的大径段孔口设有橡胶圈，用于齿条径向定位。

优选地，所述夹紧孔的孔口设有倒角。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型用于汽车机械式转向器齿条合装工艺，应用于齿条旋转涂油，有利于齿条涂油均匀，油量受控，合装精度高，该结构简单、制造方便、价格低廉。

本实用新型适用齿条合装机床，改进工装简单可靠，无需增加新设备；安装简单、使用方便；是工厂汽车转向器齿条合装加工工艺的最佳选择。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视示意图；

图3为定位块的结构示意图；

图4为夹紧块的结构示意图；

图5为定位套的结构示意图；

图6为图5的M-M剖视示意图；

图7为图5的L-L剖视示意图；

图8为定位套的立体示意图；

图9为V型夹的结构示意图；