[实用新型]汽车升降底座

权利要求书

1.一种汽车升降底座，设置在座椅本体(1)的一侧，其特征在于：所述座椅本体(1)远离使用者的一侧设置有用于驱动所述座椅本体(1)实现升降的驱动组件(2)和连杆组件(3)，所述驱动组件(2)设置在所述连杆组件(3)的一侧，所述驱动组件(2)驱动所述连杆组件(3)转动，所述驱动组件(2)包括驱动件(201)、第一电动调角器(202)、第二电动调角器(203)和联动杆(204)，所述驱动件(201)驱动所述联动杆(204)转动，所述联动杆(204)的两端分别卡接所述第一电动调角器(202)和所述第二电动调角器(203)，所述联动杆(204)带动所述第一电动调角器(202)和所述第二电动调角器(203)同步转动，所述第一电动调角器(202)和所述第二电动调角器(203)联动所述连杆组件(3)。

2.根据权利要求1所述的汽车升降底座，其特征在于：所述驱动件(201)的输出端设置有相互啮合设置的蜗轮(2011)和蜗杆(2012)，所述蜗轮(2011)卡接所述联动杆(204)，所述驱动件(201)驱动所述蜗杆(2012)转动，所述蜗杆(2012)带动所述蜗轮(2011)转动，所述蜗轮(2011)带动蜗杆(2012)转动。

3.根据权利要求1所述的汽车升降底座，其特征在于：所述连杆组件(3)包括第一固定件(301)、第二固定件(302)、第一连接板(303)和第二连接板(304)，所述第一固定件(301)和所述第二固定件(302)固定在车辆内，所述第一连接板(303)和所述第二连接板(304)分别固定在所述座椅本体(1)靠近所述连杆组件(3)的一侧，且所述第一连接板(303)和所述第一固定件(301)之间转动有相互平行设置的第一连杆(305)和第二连杆(306)，所述第二连接板(304)和所述第二固定件(302)之间转动连接有第三连杆(307)和第四连杆(308)，所述第一电动调角器(202)卡接所述第一连接板(303)，并固定连接所述第一连杆(305)，且所述第一电动调角器(202)位于所述第一连接板(303)靠近所述第二连接板(304)的一侧，所述第二电动调角器(203)卡接所述第二连接板(304)，并固定连接所述第三连杆(307)，且所述第二电动调角器(203)位于所述第二连接板(304)靠近所述第一连接板(303)的一侧。

4.根据权利要求3所述的汽车升降底座，其特征在于：所述第二连接板(304)远离所述第二电动调角器(203)的一侧设置有扭簧盘(4)，所述扭簧盘(4)靠近中心的一端固定连接所述第二连接板(304)，所述扭簧盘(4)靠近外侧的一端固定连接所述第三连杆(307)靠近所述第二电动调角器(203)的一端。

5.根据权利要求4所述的汽车升降底座，其特征在于：所述扭簧盘(4)靠近中心的一端设置有第一限位件(401)，所述第一限位件(401)呈弧形设置，所述第一限位件(401)的一端垂直设置有呈U型的第一卡接部(4011)，所述第一限位件(401)的两侧均垂直设置有限位板(4012)，所述扭簧盘(4)设置在位于所述第一限位件(401)两侧的所述限位板(4012)内。

6.根据权利要求5所述的汽车升降底座，其特征在于：所述扭簧盘(4)靠近其外侧的一端设置有第二限位件(402)，所述第二限位件(402)呈L型设置，所述第二限位件(402)的一端设置有呈工字型的第二卡接部(4021)，所述第二限位件(402)的另一端固定连接所述第三连杆(307)靠近所述第二电动调角器(203)的一端。

7.根据权利要求3所述的汽车升降底座，其特征在于：所述第一连杆(305)靠近所述第一电动调角器(202)的一端固定连接有第一连接件(2021)，所述第一连接件(2021)套设所述第一电动调角器(202)；所述第三连杆(307)靠近所述第二电动调角器(203)的一端固定连接有第二连接件(2031)，所述第二连接件(2031)套设所述第二电动调角器(203)。