[实用新型]一种组合钢模简易角钢内撑构件

说明书

本实用新型涉及组合钢模相关技术领域，具体为一种组合钢模简易角钢内撑构件，包括一级模板和二级模板，一级模板和二级模板的板体结构相同，且其尺寸相吻合，且一级模板和二级模板之间通过角钢内撑进行支撑，且角钢内撑与一级模板、二级模板之间通过螺杆与固定螺母进行辅助固定，且一级模板与二级模板的外侧表面均通过支撑结构进行支撑固定，一级模板与二级模板的板体上均开设有安装孔；通过设置由主梁、一级限位梁和二级限位梁所构成的角钢内撑结构，从而通过角钢内撑结构来对一级模板和二级模板来进行位置限定，从而便于后续安装人员对一级模板和二级模板的板体位置进行固定，避免传统安装方式对于模板固定难度高，且定位效果差的问题。

技术领域

本实用新型涉及组合钢模相关技术领域，具体为一种组合钢模简易角钢内撑构件。

背景技术

公路是指联接城市之间、城乡之间、乡村与乡村之间、和工矿基地之间按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，包括高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，但不包括田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施，而公路在修建时为了保证其在车辆行驶时受压时不会出现变形，以及为了保证路面两侧不会出现路基底部泥土的流失，其都会在路面两侧先修建成混凝土护坡结构，但是由于混凝土护坡在为了控制混凝土的用量，以及为了保证混凝土护坡的整体强度，其通常都是设计成平行四边形结构，但是截面呈平行四边形的设计不仅会导致护坡浇筑前钢模的角钢内撑构建在搭设的时候非常困难，而且其搭建精度较低，从而导致浇筑出来的护坡结构其角度偏差较大，从而影响到护坡的实际强度，为此，本实用新型提出一种组合钢模简易角钢内撑构件用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组合钢模简易角钢内撑构件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合钢模简易角钢内撑构件，包括一级模板和二级模板，所述一级模板和二级模板的板体结构相同，且其尺寸相吻合，且一级模板和二级模板之间通过角钢内撑进行支撑，且角钢内撑与一级模板、二级模板之间通过螺杆与固定螺母进行辅助固定，且一级模板与二级模板的外侧表面均通过支撑结构进行支撑固定，所述一级模板与二级模板的板体上均开设有安装孔，且其两者上安装孔均与对应模板的板面相垂直，且两板体结构上的安装孔为同轴线进行设置，且其安装孔在一级模板和二级模板上等间距对应设置有多组。

优选的，所述一级模板和二级模板的板体截面呈平行四边形，且其板体的上下侧边与水平面相平齐。

优选的，所述角钢内撑由主梁、一级限位梁和二级限位梁所构成，所述主梁、一级限位梁和二级限位梁均为角钢，且一级限位梁和二级限位梁之间为平行设置，且其两角钢结构的拐角为背向设置，且其三者之间为固定焊接，且角钢内撑在实际设置时，主梁的下表面与一级模板、二级模板的上侧边相平齐设置，且一级限位梁的靠外侧表面与一级模板的靠内侧表面相贴合设置，且二级限位梁的靠外侧表面与二级模板的靠内侧表面相贴合设置。

优选的，所述螺杆为一根钢杆，且其杆体的两端设置有外螺纹结构，且其两端的外螺纹结构上安装有固定螺母，所述固定螺母在单根螺杆结构上共设置有四个，且其共分为两组，且两侧各设置有一组，且其在固定时，同组固定螺母结构将模板与限位梁的钢材质侧壁固定夹紧在一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置由主梁、一级限位梁和二级限位梁所构成的角钢内撑结构，从而通过角钢内撑结构来对一级模板和二级模板来进行位置限定，从而便于后续安装人员对一级模板和二级模板的板体位置进行固定，避免传统安装方式对于模板固定难度高，且定位效果差的问题；

2.并通过在一级模板和二级模板的板体上分别开设有与模板体表面相垂直的安装孔，从而通过螺杆与固定螺母来对一级模板和二级模板位置进行进一步的固定，从而提高其稳定性，方便后续通过支撑结构对一级模板和二级模板进行加固支撑。

附图说明