[实用新型]一种汽车进气栅格

说明书

本实用新型公开了一种汽车进气栅格，包括框架，所述框架为水平设置，所述框架的内壁固定安装有若干个竖直设置且相互平行的叶片，所述叶片的中心处固定连接有驱虫圆环，所述框架的背面固定安装有挡风机构。本实用新型通过设计了安装在框架背面的挡风布、滑轨、收束绳、弹簧收线盒、微型电机、电磁铁、牵引绳便于对框架与叶片之间的进气口进行调节，通过微型电机驱动收线盘对牵引绳进行牵引，使牵引绳带动活动杆沿着滑轨向右滑动，使挡风布平铺在框架的背面，并用电磁铁吸住活动杆，格挡住外部的冷空气进入，在需要打开挡风布时，断开电磁铁，弹簧收线盒收回收束绳，牵引活动杆对挡风布进行压缩，该设计合理，造价低廉，可对进气口进行调节。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种汽车进气栅格。

背景技术

汽车进气格栅，是保证足够的空气进入发动机舱对发动机和散热水箱进行冷却，同时避免行车时有杂物进入发动机舱，对发动机起到保护作用，一般车型上，进气格栅的大门是永远敞开的，这样的好处是，车子只要启动2113，发动机就会承受最大的散热功率，这种事情在炎热的夏天还算是好事，但是到了冰天雪地的冬季，却并不一定是好事，如果进气格栅不关闭，冷车行驶时，从进气格栅进入的空气一样会为温度并不高的水箱降温，这直接导致水温攀升较慢，影响发动机更快进入最佳工作状态，虽然市面上出现有主动式进气栅格，车辆可以根据实际情况自动调节开合度，来控制进气与散热，但造价昂贵只出现于高端车的配置内，不能够满足大众化生产的需求。

现有的一种汽车进气栅格在使用过程中，由于高端的自动进气栅格造价昂贵，无法普及，而传统的汽车进气栅格不具备进气栅格的调节功能，且进气栅格处经常会出现蚊虫，会导致进气栅格处较脏，影响到汽车的外观及内部空气的质量的问题，为此我们提出一种汽车进气栅格。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车进气栅格，以解决上述背景技术中提出现有的一种汽车进气栅格在使用过程中，由于高端的自动进气栅格造价昂贵，无法普及，而传统的汽车进气栅格不具备进气栅格的调节功能，且进气栅格处经常会出现蚊虫，会导致进气栅格处较脏，影响到汽车的外观及内部空气的质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车进气栅格，包括框架，所述框架为水平设置，所述框架的内壁固定安装有十个叶片，且所述的叶片为竖直设置，所述叶片的中心处固定连接有驱虫圆环，所述框架的背面固定安装有挡风机构，挡风机构包括滑轨，所述滑轨的一端设置有挡风布，所述挡风布的一端与滑轨的内壁固定连接，所述挡风布的另一端固定连接有活动杆，所述活动杆的两端固定连接有滑轮，所述活动杆通过设置的滑轮与滑轨的内壁活动连接，所述框架的背面靠近挡风布的左端固定连接有弹簧收线盒，所述弹簧收线盒的右端设置有收束绳，所述收束绳的一端缠绕于弹簧收线盒且与弹簧收线盒的内壁固定连接，所述收束绳远离弹簧收线盒的另一端与贯穿挡风布的外壁与活动杆的外壁固定连接，所述框架背面的右端固定连接有固定条，所述固定条的中心处固定连接有收线盘，所述收线盘的左端设置有牵引绳，所述牵引绳的一端缠绕于收线盘且与收线盘的内壁固定连接，所述牵引绳远离收线盘的另一端与活动杆的外壁固定连接。

优选的，所述驱虫圆环的内壁填充有保水剂，所述驱虫圆环的内壁靠近保水剂的两端固定连接有滤网。

优选的，所述框架的外壁固定连接有四个安装耳。

优选的，所述活动杆远离挡风布的对立面固定连接有两个磁吸块，所述固定条的外壁固定连接有两个与磁吸块相配合的电磁铁。

优选的，所述固定条的外壁固定连接有处理器、信号收发器和微型电机，所述微型电机的轴心处与收线盘的轴心处转动连接。

优选的，所述处理器的外壁设置有导线，所述微型电机、电磁铁通过设置的导线与处理器的外壁电性连接，所述处理器通过设置的导线与信号收发器电性连接。