[实用新型]一种旅行箱的结构有效
申请号: | 202021029013.9 | 申请日: | 2020-06-06 |
公开(公告)号: | CN212852760U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 罗金伟 | 申请(专利权)人: | 罗金伟 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14;A45C5/04;A45C13/00 |
代理公司: | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人: | 王仁飞 |
地址: | 318050 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旅行 结构 | ||
本实用新型涉及一种旅行箱的结构,将吸塑材质和金属材质相结合,箱体整体采用吸塑成型,在箱体前后和左右侧表面开设与金属薄板厚度匹配的凹槽,凹槽内设置金属薄板,本实用新型既具有吸塑箱体造型多样容易成型的优点,同时表面镶嵌金属薄板后提升产品的质感,同时箱体的抗撞击能力也大大提升,由于铝板内侧还有吸塑材料支撑,到铝板表面受到撞击后也不容易产生凹陷;相对于纯金属材质的箱体,本实用新型采用局部镶嵌金属薄板的结构,结合了吸塑箱体和金属材的优点,并使用产品外观更具个性化。
技术领域
本实用新型涉及一种旅行箱结构。
背景技术
目前拉杆旅行箱一般包括箱体、伸缩拉杆和滚轮,箱体根据材料不同通常有塑料材料和金属材质,采用吸塑工艺的塑料箱体具有容易成型、质量较轻且价格较低,性价比高因此深受消费者欢迎,但吸塑料箱体强度低,特别是前后表面和两侧的强度较低,撞击后容易破裂;且还存不耐磨且易老化的问题;而金属材质的旅行箱具有质感好、强度高、抗撞击和耐用的特点,但是金属材质旅行箱价格较高、有些形状不容易成型,同时金属材质旅行箱受撞击后表面会产生凹陷而不能复原,影响美观整体的美观度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种旅行箱的结构,将吸塑材质和金属材质相结合,箱体整体采用吸塑成型,在箱体前后和左右侧表面开设与金属薄板厚度匹配的凹槽,凹槽内设置金属薄板,本实用新型既具有吸塑箱体造型多样容易成型的优点,同时表面镶嵌金属薄板后提升产品的质感,同时箱体的抗撞击能力也大大提升,由于铝板内侧还有吸塑材料支撑,到铝板表面受到撞击后也不容易产生凹陷;相对于纯金属材质的箱体,本实用新型采用局部镶嵌金属薄板的结构,结合了吸塑箱体和金属材的优点,并使用产品外观更具个性化。
为实现上述目的采用以下技术方案:
一种旅行箱的结构,包括箱体,箱体整体采用塑料材料成型,其特征在于:在所述的箱体表面开设有深度与金属薄板厚度相匹配的凹槽,凹槽内固定有与凹槽的形状和深度匹配的金属薄板。
所述的箱体包括前箱体和后箱体,前、后箱体一侧边沿相互铰接,前、后箱体接合处之间还通过拉链或者前、后在箱体另一侧边沿通过锁扣连接;在箱体底部设置有脚轮,箱体的顶部设置有提手和拉杆,所述的凹槽开设在箱体的前后表面和两侧的位置上。
所述的金属薄板为金属铝板、镁铝合金板或不锈钢板。
所述的金属薄板的边沿还设置有向内折返的卷边;所述的凹槽边沿处开设有与卷边相匹配的容置槽。
所述的金属薄板通过插接和/或铆接的方式固定在凹槽内。
所述的插接方式为在所述的金属薄板背面靠近边沿的位置设置有若干个定位片,凹槽边沿对应定位片的位置上开设有卡孔,金属薄板安装时定位片插接在卡孔内并折弯紧贴箱体内壁将金属薄板固定在凹槽内。
所述的定位片连接在卷边边沿,并与金属薄板表面垂直。
箱体表面设置有多个凹槽,各个凹槽相互独立。
本实用新型在吸塑箱体的表面开设1-2毫米的凹槽,在该凹槽内设置有金属薄板,金属薄板边缘通过铆接或插接的方式固定,同时为了防水金属薄板边沿有毛刹,本实用新型金属薄板边沿采用卷边结构,同时为了保持表面平整,浅凹槽对应的卷边的地方开设有容置槽;这样在交接处不划手;本实用新型既具有塑料箱体的易成型的特点,同时还具有金属箱体质感、强度,同时箱体表面的凹槽不一定连续的,还可以是多个局部开凹槽,局部包覆金属薄板,形状和色彩上也可以是自由选择,这样不旦结合了塑料和金属薄板两种箱体的优点,同时外形也更加美观,并具有个性化。
附图说明
图1为本实用新型的分解结构示意图;
图2为本实用新型金属薄板与箱体的配合示意图;
图3为图2中A处放大示意图;
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