[实用新型]一种用于空分装置的低温液体槽车的液体装入装置有效

专利信息
申请号: 202021029715.7 申请日: 2020-06-08
公开(公告)号: CN212480832U 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 焦迟林;曹珂;聂凯峰;张云浩;薛强;何伟;张鑫鑫;赵清祥;周云龙;王黎鹏;李海峰;王东;钱亚东 申请(专利权)人: 张家港盈鼎气体有限公司
主分类号: F17C13/00 分类号: F17C13/00;F16M3/00;F16B2/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215600 江苏省苏州市张家港*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 装置 低温 液体 槽车 装入
【说明书】:

实用新型公开了一种用于空分装置的低温液体槽车的液体装入装置,包括装置主体、充装接头、透明塑料袋和万向轮,所述装置主体的左侧设置有充装接头,所述充装接头外部的左侧套设有透明塑料袋,所述透明塑料袋外部的后端设置有第一卡环,所述第一卡环的前端设置有第二卡环,所述第二卡环后端的上下两侧皆固定有卡块,所述第一卡环内部前端的上下两侧皆设置有与卡块相互配合的卡槽,所述第一卡环远离透明塑料袋的一侧皆设置有第一连接板,两组所述第一连接板靠近透明塑料袋一侧的右端皆固定有限位杆。本实用新型实现对透明塑料袋的夹持固定操作,使得透明塑料袋的套设更加稳固,不会因风吹等原因而发生脱落,同时便于装置主体的移动。

技术领域

本实用新型涉及液体装入装置技术领域,具体为一种用于空分装置的低温液体槽车的液体装入装置。

背景技术

为了将空分装置内部的低温液体装进槽车的内部,通常通过液体装入装置实现液体的充装操作,现有的液体装入装置具备各种各样的功能,实现多元化,因此可知现有的液体装入装置基本已经满足了人们的使用需求,但仍然存在以下问题。

问题1:传统装置在未使用时,通常会在充装接头处套设一组透明塑料袋,避免充装接头的顶端因累积大量灰尘而影响美观,但是传统装置普遍未设置可对塑料袋进行固定的结构,此时塑料袋极易因风吹等原因而发生脱落,从而影响防护效果,降低了装置的实用性。

问题2:传统装置的体积普遍较大,需要人工进行搬运,较为笨重,为搬运人员带来不便,降低了装置的便捷性和实用性,因此亟需一种用于空分装置的低温液体槽车的液体装入装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于空分装置的低温液体槽车的液体装入装置,以解决上述背景技术中提出的传统装置充装接头外部的塑料袋极易因风吹等原因而发生脱落,影响防护效果,同时传统装置的体积普遍较大,不便搬运人员进行搬运操作的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于空分装置的低温液体槽车的液体装入装置,包括装置主体、充装接头、透明塑料袋和万向轮,所述装置主体的左侧设置有充装接头,所述充装接头外部的左侧套设有透明塑料袋,所述透明塑料袋外部的后端设置有第一卡环,所述第一卡环的前端设置有第二卡环,所述第二卡环后端的上下两侧皆固定有卡块,所述第一卡环内部前端的上下两侧皆设置有与卡块相互配合的卡槽,所述第一卡环远离透明塑料袋的一侧皆设置有第一连接板,两组所述第一连接板靠近透明塑料袋一侧的右端皆固定有限位杆,两组所述限位杆皆通过滑块与第一卡环的内部滑动连接,所述第一连接板靠近透明塑料袋一侧的左端皆固定有卡杆,两组所述卡杆内部的左右两侧皆设置有第一弹簧,四组所述第一弹簧远离卡杆的一侧皆固定有限位块,所述限位块远离卡杆的一侧皆固定在第一卡环内部,所述装置主体的底端设置有移动座,所述移动座底端的四个拐角处皆设置有万向轮,所述移动座内部的左侧通过转轴活动连接有转动板,所述移动座左侧的后端设置有第二连接板,所述第二连接板靠近移动座的一侧固定有第二弹簧,所述第二弹簧靠近转动板的一侧固定在移动座内部,所述第二连接板靠近转动板一侧的上下两端皆固定有固定杆。

优选的,所述限位杆内部的右侧设置有与滑块相互配合的滑道,所述限位杆靠近透明塑料袋一侧的左端设置为弧形。

优选的,所述卡杆靠近透明塑料袋的一侧设置为半圆形,所述卡块的内部设置有与卡杆相互配合的连接槽。

优选的,所述卡杆内部的左右两侧设置有与第一弹簧相互配合的限位槽。

优选的,所述第一卡环和第二卡环靠近透明塑料袋的一侧皆胶粘有橡胶凸块,且橡胶凸块设置为半圆形。

优选的,所述固定杆的前端设置为半圆形,所述转动板内部的后端设置有与固定杆相互配合的固定槽。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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