[实用新型]易启闭高可靠平衡式可控高压截止止回阀

说明书

本实用新型涉及一种易启闭高可靠平衡式可控高压截止止回阀，阀套安装在阀体的内腔，阀套内滑动配合连接阀杆，阀杆下端部连接有阀芯，阀杆下端部可在阀芯的内腔中上下运动组成阀芯阀杆组件结构；阀杆下端部的孔中装入弹簧座及弹簧，弹簧座端部在弹簧作用下始终与阀芯接触连接；阀芯下端部的圆形边线与阀套内腔下方的斜面共同组成密封副；阀盖通过螺纹与阀体上端固定连接，并通过定位套轴向定位固定阀套；阀盖顶部装有指示器，传动杆与阀盖螺纹连接，传动杆上端固定连接手轮，下端通过传动杆上的径向沟槽与阀杆上端凸台连接。本实用新型采用完全平衡结构，减小了截止止回阀的手动启闭操作力矩；采用阀套结构，提高了截止止回阀的维修性。

技术领域

本实用新型涉及一种适用于船舶压缩空气系统实现海水与空气之间隔离的截止止回阀，尤其涉及一种手动启闭可控、适用于高压场合的平衡式截止止回阀。

背景技术

船舶压缩空气系统中的截止止回阀用于系统管路与舷外海水之间的隔离。系统进行排气任务时，压缩空气推动截止止回阀阀芯，系统向舷外排气，当任务完成后，截止止回阀需保证可靠止回密封，以避免舷外海水倒灌入系统加速管件及设备腐蚀而形成重大安全隐患，可在一定程度上保证船只的安全。紧急情况下，用户应能以较易操作的力矩强制开启或关闭截止止回阀。

目前船舶压缩空气系统中使用的截止止回阀都存在手动开启力矩大、止回不可靠、加工和维修难度大、不具备位置保持功能或强制打开功能等缺点，加上安装的位置可达性较差，给该阀的使用带来了极大不便。

压缩空气系统的工作压力可高达几百公斤，传统止回阀的阀芯结构分为两种：一种为正作用结构，为保证有效密封，工作介质在阀芯上的作用力方向与阀关闭的方向一致，该类结构手动开启力矩很大甚至无法手动开启；另一种为反作用结构，阀芯上的介质作用力与阀开启的方向一致，手动开启较为便捷，但强制关闭需提供的力既要克服介质作用力又要满足密封比压要求，关闭的难度大大增加，可靠性低。

船舶压缩空气系统中的截止止回阀起止回作用时，阀芯一端受舷外海水压力作用，另一端受到空气管路中残留的压缩空气作用，两种作用力方向恰好相反，相互抵消，减小了止回密封力，特别是在低压止回工况下，由于介质止回力比较小，不能可靠止回；有些止回阀考虑到阀芯重力的影响，还有安装方向的要求，不利于实际安装布置。

现有截止止回阀无法同时满足启闭可控且操作力矩小、止回可靠、加工维修方便等优点，如中国专利CN206918339U公开的一种截止止回阀，其阀瓣的端部曲面与阀体上的凸台平面形成密封，阀瓣上的介质作用面积未能做到与衬套完全相等，因此介质力平衡不完全，若用在高压场合，其操作力矩仍非常大；采用了硬密封结构，将阀体的凸台平面作为密封面，一旦密封面损坏，须将阀体与阀瓣全部拆下进行维修，大大增加了加工和维修的难度；阀瓣上端与阀杆之间没有着力点，不能实现强制打开。中国专利CN106051171A公开的一种压力自平衡式截止止回阀，从结构上平衡了进口介质作用力，但未涉及弹簧止回结构，低压止回工况下的止回性能不能保证，安装方向对止回性能有影响，且不具备强制启闭功能。因此，现有的截止止回阀不能满足船舶压缩空气系统，尤其是高压空气系统的使用要求。

发明内容

针对目前船舶压缩空气系统中使用的截止止回阀在技术上存在的缺陷，本实用新型旨在提供一种启闭可控、性能可靠、适用于高压场合的易启闭高可靠平衡式可控高压截止止回阀。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种易启闭高可靠平衡式可控高压截止止回阀，包括阀体、阀套、阀芯、阀杆、阀盖、传动杆、指示器、手轮，所述阀套安装在阀体的内腔，所述阀套内滑动配合连接阀杆，所述阀杆下端部连接有阀芯，所述阀杆下端部可在阀芯的内腔中上下运动组成阀芯阀杆组件结构；所述阀杆下端部的孔中装入弹簧座及弹簧，弹簧座端部在弹簧作用下始终与阀芯接触连接；所述阀芯下端部的圆形边线与阀套内腔下方的斜面共同组成密封副；所述阀盖通过螺纹与阀体上端固定连接，并通过定位套轴向定位固定阀套；所述阀盖顶部装有指示器，所述传动杆与阀盖螺纹连接，传动杆上端固定连接手轮，下端通过传动杆上的径向沟槽与阀杆上端凸台连接。