[实用新型]一种耐磨型轴承套圈

说明书

本实用新型公开了一种耐磨型轴承套圈，包括内圈和外圈，外圈设有外圈滚道，内圈设有内圈滚道，外圈滚道内和内圈滚道内均设有可拆卸的耐磨组件。耐磨组件的设置增加了轴承套圈的耐磨性，由于耐磨组件可拆卸，只需更换耐磨组件便可保持轴承的精度，内圈和外圈磨损较少，并且无需使用润滑油，操作简单方便。

技术领域

本实用新型属于轴承领域，具体涉及一种耐磨型轴承套圈。

背景技术

轴承是在支承轴的部件，用来引导轴的旋转运动,并承受由轴传递给机架的载荷。轴承是机械工业使用广泛、要求严格的配套件和基础件，是各种机械的旋转轴或可动部位的支承元件，也是依靠滚动体的滚动实现对主机旋转的支承元件。被人们称为机械的关节。

轴承高速运转时，轴承内的滚珠与轴承套圈摩擦较大，对滚珠与轴承套圈都会造成一定磨损，导致轴承精度不足。现有的轴承套圈设有许多引油槽，便于润滑油流入轴承内部，起到润滑作用，防止滚珠和轴承套圈磨损过多。但是这种设置需要不时补充润滑油，操作较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨型轴承套圈，结构简单，耐磨性能好，无需使用润滑油。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种耐磨型轴承套圈，包括内圈和外圈，其特征在于：外圈设有外圈滚道，内圈设有内圈滚道，外圈滚道内和内圈滚道内均设有可拆卸的耐磨组件。耐磨组件的设置增加了轴承套圈的耐磨性，由于耐磨组件可拆卸，只需更换耐磨组件便可保持轴承的精度，内圈和外圈磨损较少，并且无需使用润滑油，操作简单方便。

进一步，耐磨组件包括耐磨圈和固定板，耐磨圈与外圈滚道或内圈滚道相匹配，固定板固定于耐磨圈的两侧，固定板螺纹固定在外圈或内圈的侧边。耐磨圈与滚珠直接接触，减少外圈和内圈与滚珠之间的摩擦。耐磨圈通过固定板固定在外圈滚道或内圈滚道内，增强耐磨圈的稳定性。

进一步，耐磨圈包括底圈和凸起部，凸起部均匀分布在底圈，凸起部呈四棱台状或圆台状，凸起部由顶层和底层构成，顶层为自润滑层，底层为金属层。自润滑层可以为常见的金属基自润滑材料或陶瓷基自润滑材料，底层可以为韧性较好的金属层。凸起部的顶层与滚珠直接接触，由于顶层由自润滑材料构成，因此可以降低耐磨圈与滚珠之间的摩擦力。

进一步，凸起部之间设有空隙，空隙填充有固体润滑膏。固体润滑膏填充在凸起部之间的空隙内能对耐磨圈与滚珠起到更好的润滑作用。

进一步，底圈为柔性金属圈。由柔性金属圈支撑的底圈便于耐磨组件的安装和取出。

进一步，固定板与内圈滚道或外圈滚道的两侧相匹配，便于固定板的安装，提高耐磨组件的稳定性，防止耐磨圈在外圈滚道或内圈滚道内滑动。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

耐磨组件的设置增加了轴承套圈的耐磨性，由于耐磨组件可拆卸，只需更换耐磨组件便可保持轴承的精度，内圈和外圈磨损较少，并且无需使用润滑油，操作简单方便。耐磨圈与滚珠直接接触，减少外圈和内圈与滚珠之间的摩擦。耐磨圈通过固定板固定在外圈滚道或内圈滚道内，增强耐磨圈的稳定性。凸起部的顶层与滚珠直接接触，由于顶层由自润滑材料构成，因此可以降低耐磨圈与滚珠之间的摩擦力。固体润滑膏填充在凸起部之间的空隙内能对耐磨圈与滚珠起到更好的润滑作用。由柔性金属圈支撑的底圈便于耐磨组件的安装和取出。固定板与内圈滚道或外圈滚道的两侧相匹配，便于固定板的安装，提高耐磨组件的稳定性，防止耐磨圈在外圈滚道或内圈滚道内滑动。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步说明。

图1为一种耐磨型轴承套圈的结构示意图；

图2为一种耐磨组件的结构示意图；

图3为凸起部的结构示意图。

具体实施方式