[实用新型]一种砂浆运输装置有效
申请号: | 202021030619.4 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212654931U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 汪凡 | 申请(专利权)人: | 安徽利城新型建材有限公司 |
主分类号: | B65G7/02 | 分类号: | B65G7/02 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 花锦涛 |
地址: | 246000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 砂浆 运输 装置 | ||
本实用新型公开一种砂浆运输装置,包括前、后间隔设置的机架杆;机架杆上转动连接有若干个滚动轮;机架杆的左、右两端均具有折形焊接杆,折形焊接杆之间固定连接有运输架杆;运输架杆包括前、后间隔设置的水平杆部,其左、右两端之间均设有朝下弯折设置的C形杆部,水平杆部之间固定连接有若干个与C形杆部配合的C形杆;C形杆部与C形杆均设有朝上设置的搭载空隙;C形杆部上固定连接有端部隔挡件;其包括分别位于C形杆部上的凸块,凸块之间固定连接有隔挡杆,隔挡杆上固定连接有若干个前后间隔设置的隔挡板。上述装置部件设计实现将砂浆放置在密封框运输,运输到不同的指定位置后,分别将砂浆卸载,提高了砂浆的制备过程中的运输效率。
技术领域
本实用新型涉及砂浆运输装置领域,尤其涉及的是一种砂浆运输装置。
背景技术
砂浆运输过程中,经常需要将砂浆放置到运输小车上进行运输,然而由于运输小车无法做到密封,因此搅拌形成的砂浆在运输过程中经常发生滴漏。同时,在运输过程中,现有技术公开的小车运输,由于车厢容纳空间小,一次性运输砂浆量较小。
同时,小车为单一车厢,运输到不同的指定位置后,需要分开卸料,该方式不仅繁琐,且较耗费时间,造成上述技术缺陷的原因在于:现有技术中并未公开一种能够分开运输砂浆的运输装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种砂浆运输装置。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的:
一种砂浆运输装置,包括前、后间隔设置的机架杆;
所述机架杆上转动连接有若干个滚动轮;
所述机架杆的左、右两端均具有折形焊接杆,所述折形焊接杆之间固定连接有运输架杆;
所述运输架杆包括前、后间隔设置的水平杆部,所述水平杆部的左、右两端之间均设有朝下弯折设置的C形杆部,所述水平杆部之间固定连接有若干个与C形杆部配合的C形杆;
所述C形杆部与C形杆均设有朝上设置的搭载空隙;
所述C形杆部上固定连接有端部隔挡件;
所述端部隔挡件包括分别位于C形杆部上的凸块,所述凸块之间固定连接有隔挡杆,所述隔挡杆上固定连接有若干个前后间隔设置的隔挡板。
优选地,所述折形焊接杆的横向截面形状为水平设置的L形;
所述折形焊接杆焊接在C形杆部的侧壁上。
优选地,所述折形焊接杆的底部焊接在机架杆的顶部;
所述折形焊接杆的端部焊接在C形杆部的侧壁上。
优选地,所述机架杆的纵向截面形状为开口朝上的C形。
优选地,所述机架杆的左右两端均转动连接有滚动轮。
优选地,水平杆部的顶部通过若干个左、右间隔设置的立柱固定连接有运输架杆;
位于运输架杆上的水平部焊接在立柱上。
优选地,所述隔挡板的纵向截面形状为矩形。
优选地,所述隔挡杆螺纹连接在凸块之间;
所述隔挡杆上具有外螺纹;
所述凸块上开设有与外螺纹配合的螺纹孔。
本实用新型相比现有技术具有以下优点:
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