[实用新型]一种汽车后雾灯防错检测工装有效
申请号: | 202021030729.0 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212205956U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 潘鸿青;潘文雅;潘造其 | 申请(专利权)人: | 常州市鼎峰灯业有限公司 |
主分类号: | G01B7/00 | 分类号: | G01B7/00 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 权雪雪 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 雾灯 检测 工装 | ||
1.一种汽车后雾灯防错检测工装,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的正面固定安装有控制开关(2),所述工作台(1)的上表面固定连接有挡板(3),所述工作台(1)的上表面设置有后雾灯下模本体(4),所述工作台(1)的上表面开设有移动槽(5);
所述工作台(1)的上表面设置有检测装置,且检测装置包括有警报灯(6),所述警报灯(6)的下表面与工作台(1)的上表面固定安装。
2.根据权利要求1所述的汽车后雾灯防错检测工装,其特征在于:所述后雾灯下模本体(4)的内底壁均开设有通孔(61),所述工作台(1)的内部设置有腔体(62),所述警报灯(6)的型号为1101/1101J。
3.根据权利要求2所述的汽车后雾灯防错检测工装,其特征在于:所述腔体(62)的内底壁固定安装有触碰开关(63),所述腔体(62)的内底壁均固定连接有伸缩弹簧(64)。
4.根据权利要求3所述的汽车后雾灯防错检测工装,其特征在于:多个所述伸缩弹簧(64)的一端表面均固定连接有接触块(65),所述接触块(65)的上表面均固定连接有检测杆(66)。
5.根据权利要求4所述的汽车后雾灯防错检测工装,其特征在于:两个所述检测杆(66)的一端表面均贯穿两个所述通孔(61)并延伸至后雾灯下模本体(4)的上表面,所述腔体(62)的内底壁固定连接有固定块(67),所述固定块(67)的上表面固定连接有安装块(68)。
6.根据权利要求5所述的汽车后雾灯防错检测工装,其特征在于:所述安装块(68)的一侧表面与腔体(62)的一侧内壁固定连接,所述安装块(68)的上表面开设有滑槽(69),所述滑槽(69)的内壁滑动套接有滑块(610),所述滑块(610)的上表面固定连接有移动杆(611)。
7.根据权利要求6所述的汽车后雾灯防错检测工装,其特征在于:所述移动杆(611)的一端表面贯穿移动槽(5)并延伸至工作台(1)的上表面,所述安装块(68)的上表面固定安装有小型电动伸缩杆(612),所述小型电动伸缩杆(612)活塞杆的一端表面与移动杆(611)的一侧表面固定连接,所述移动杆(611)的一端上表面固定连接有移动块(613),所述移动块(613)的一侧表面固定连接有防滑橡胶垫(614),所述防滑橡胶垫(614)的一侧表面与后雾灯下模本体(4)的一侧表面接触,所述控制开关(2)、警报灯(6)、触碰开关(63)和小型电动伸缩杆(612)均与主电源电性连接,所述小型电动伸缩杆(612)的型号为步进50。
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