[实用新型]助燃剂雾化器

权利要求书

1.一种助燃剂雾化器，其特征在于，包括储油室、箱外注油口、油箱入口盖、油箱出油管、液位计、液位报警器、雾化室、单向进气阀、出雾口、虹吸式雾化喷嘴、气泵、回油泵、变压器、电路板、调速箱；

所述箱外注油口设置在储油室的上端，以用于向储油室内注入液态的助燃剂；

所述油箱入口盖可拆卸地安装在箱外注油口上；

所述油箱出油管贯穿安装在储油室的上端，油箱出油管的输入端置于储油室的内腔底部、输出端穿过储油室的顶板向外伸出；

所述液位计竖向设置在储油室的内腔中，以用于检测储油室内的液面高度，液位计还通过电路板与液位报警器连接，且在储油室内的液面高度超出设定的范围时，液位报警器进行报警；

所述单向进气阀设置在雾化室的上端且仅允许外界的空气单向进入至雾化室内；

所述虹吸式雾化喷嘴贯穿安装在雾化室的上端，虹吸式雾化喷嘴的上端连通设有内腔相通的喷嘴进气口和喷嘴进油口、下端设有喷嘴嘴头并穿过雾化室的顶板朝下伸入至雾化室的内腔中，其中，喷嘴进气口与气泵的出气口连通设置，喷嘴进油口与油箱出油管的输出端连通设置，气泵通过虹吸式雾化喷嘴向雾化室内输送高压空气，之后在虹吸作用下液态的助燃剂由储油室进入至虹吸式雾化喷嘴，再由高压气体将液态的助燃剂雾化分散成助燃剂喷雾；

所述出雾口贯穿安装在雾化室的下端，以用于将雾化室内的助燃剂喷雾引导至发动机的进气管路中；

所述回油泵的输入端通过管路连接至雾化室的内腔底部、输出端通过管路连接至储油室的内腔上部，以用于将雾化室内积聚的液态的助燃剂泵回至储油室内；

所述变压器的输入端与外界动力设备的输出电压端相连、输出端与电路板的输入端相连；

所述调速箱的输入端与电路板的输出端相连、输出端分别与气泵的输入端和回油泵的输入端相连，以用于控制气泵和回油泵的运转速度。

2.根据权利要求1所述的助燃剂雾化器，其特征在于，还包括箱体，所述储油室、雾化室、气泵和回油泵集成在箱体的内部，所述变压器、电路板、调速箱和液位报警器安装在箱体的外部。

3.根据权利要求2所述的助燃剂雾化器，其特征在于，所述变压器的输出端还连接有电压表，以用于显示工作电压，且电压表安装在箱体的外部。

4.根据权利要求1所述的助燃剂雾化器，其特征在于，所述变压器将直流电源电压输入为8～35伏的电压稳定为直流12伏的输出电压，以保证整体设备的电源供应。

5.根据权利要求1所述的助燃剂雾化器，其特征在于，所述电路板还连接有电源灯，且电路板通电后电源灯能够被点亮。

6.根据权利要求1所述的助燃剂雾化器，其特征在于，

所述液位报警器包括液位低位报警器和液位高位报警器；

所述液位计包括杆体以及安装在杆体上且上下对应设置的上触发开关和下触发开关；

上触发开关包括高液位浮子、高液位浮子高位挡板和高液位浮子低位挡板，高液位浮子高位挡板和高液位浮子低位挡板上下对应地固接在杆体的上部，高液位浮子可上下浮动地套装在杆体上且位于高液位浮子高位挡板和高液位浮子低位挡板之间，其中高液位浮子、高液位浮子高位挡板、电路板和液位高位报警器构成回路，且该回路通过高液位浮子和高液位浮子高位挡板的接触来实现接通，并使得液位高位报警器进行报警；

下触发开关包括底液位浮子、底液位浮子高位挡板和底液位浮子低位挡板，底液位浮子高位挡板和底液位浮子低位挡板上下对应地固接在杆体的下部，底液位浮子可上下浮动地套装在杆体上且位于底液位浮子高位挡板和底液位浮子低位挡板之间，其中底液位浮子、底液位浮子低位挡板、电路板和液位低位报警器构成回路，且该回路通过底液位浮子和底液位浮子低位挡板的接触来实现接通，并使得液位低位报警器进行报警。

7.根据权利要求1所述的助燃剂雾化器，其特征在于，所述出雾口的上端罩有一喷雾挡板，喷雾挡板通过周向设置的多个连接杆与出雾口连接，且每相邻的两个连接杆分别形成有一喷雾进口，以便于雾化室内细微均匀的助燃剂喷雾能够通过喷雾进口进入至出雾口内。