[实用新型]一种新型电气化铁路27.5kV智能电缆在线监测系统有效

专利信息
申请号: 202021031824.2 申请日: 2020-06-08
公开(公告)号: CN212539461U 公开(公告)日: 2021-02-12
发明(设计)人: 赵常伟;汪吉健;魏宏伟;李春林;刘博阳;孔勇;于素芬;陈善乐;胡祥杰;李效中;郭姣;李玥;詹国立 申请(专利权)人: 中铁工程设计咨询集团有限公司;信承瑞技术有限公司
主分类号: G01K11/32 分类号: G01K11/32
代理公司: 北京集智东方知识产权代理有限公司 11578 代理人: 陈亚斌;关兆辉
地址: 100055 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 电气化铁路 27.5 kv 智能 电缆 在线 监测 系统
【说明书】:

实用新型适用于高速铁路、普速铁路及城市轨道交通技术领域,提供了一种新型电气化铁路27.5kV智能电缆在线监测系统,包括软件分析模块、测温主机模块、智能电缆模块,软件分析模块包括电子计算机主机,所述电子计算机主机电性连接电子显示器,智能电缆模块包括27.5kV电缆,27.5kV电缆通过光缆连接测温模块,测温主机模块包括测温光纤,所述测温光纤电性连接校准组件,所述校准组件电性连接光源组件,所述光源组件电性连接数据处理组件,所述数据处理组件电性连接上位机,本实用新型有效提高了铁路及轨道交通牵引供电系统安全可靠性,代替人员定期巡检,可实现远程在线监测,对故障隐患点进行精确定位,减少运维人员工作量,提高检修效率,减少运维成本。

技术领域

本实用新型属于高速铁路、普速铁路等及城市轨道交通领域,尤其涉及一种新型电气化铁路27.5kV智能电缆在线监测系统。

背景技术

电气化铁路是一个庞大而复杂的综合系统,其中牵引供电系统是为整个系统提供牵引动力,电气化铁路27.5kV电缆常用于供电系统的馈线,其运营状态是影响铁路系统安全运营的主要因素之一,而电缆在安装及运行过程中存在野蛮施工、工作环境恶劣、长期过载运行、机械外力伤害、绝缘受潮等工况,易造成绝缘或外护套损伤,如不及时采取措施,则会造成电缆局部放电最终导致绝缘击穿,从而引起铁路牵引动力中断甚至引发重大事故。现阶段牵引供电电缆的运行状况主要以人工定期巡检为主,很多绝缘缺陷和潜在的故障无法及时发现和排除,只有在电缆出现故障时再进行紧急处理。

国内现有对电缆的温度检测主要采用电缆外护套绑扎光纤进行温度监测,此种光纤敷设方式一是易受环境影响造成导体内温升监测不准确,二是电缆本体与监测光纤需分步实施且易受损,三是电缆实施时存在二次敷设光纤导致施工接口及工序增多等问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型电气化铁路27.5kV智能电缆在线监测系统,旨在解决国内现有对电缆的温度检测主要采用电缆外护套绑扎光纤进行温度监测所存在的问题,此种光纤敷设方式一是易受环境影响造成导体内温升监测不准确,二是电缆本体与监测光纤需分步实施且易受损,三是电缆实施时二次敷设光纤导致施工接口及工序增多的问题。

本实用新型是这样实现的,一种新型电气化铁路27.5kV智能电缆在线监测系统,包括软件分析模块、测温主机模块、智能电缆模块,所述软件分析模块包括电子计算机主机,所述电子计算机主机电性连接外接电源,所述电子计算机主机电性连接电子显示器,所述智能电缆模块包括27.5kV电缆,27.5kV电缆通过光缆连接测温模块,所述测温主机模块包括测温光纤,所述测温光纤电性连接校准组件,所述校准组件电性连接光源组件,所述光源组件电性连接数据处理组件,所述数据处理组件电性连接上位机。

优选的,所述测温模块包括光纤,所述光纤外端设有不锈钢保护管,所述不锈钢保护管内填充有防水油膏。

优选的,所述27.5kV电缆内设有铜丝屏蔽层,所述光纤设在该铜丝屏蔽层,所述光纤设有多段,多段所述光纤采用熔接的连接方式。

优选的,所述校准组件包括温度校准器,所述温度校准器电性连接光源组件。

优选的,所述光源组件包括高速脉冲光源,所述高速脉冲光源电性连接光滤波器,所述光滤波器电性连接数据处理组件,所述高速脉冲光源电性连接数据处理组件。

优选的,所述数据处理组件包括雪崩光电二极管,所述雪崩光电二极管电性连接数据处理器。

优选的,所述测温主机模块设有多个,多个所述测温主机模块分布式布置。

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