[实用新型]一种公铁两用八驱牵引机车

权利要求书

1.一种公铁两用八驱牵引机车，包括前车架(21)、后车架(22)、传动装置、制动装置、平衡装置、导向轮升降装置和工作视频系统，前车架(21)和后车架(22)由铰接销轴铰接，其特征在于，

所述传动装置包括发动机(10)、变矩器(9)、变速箱(1)、前传动轴(14)、后传动轴(4)、分动装置、半轴(7)、差速器(6)，前轮和后轮，所述前轮有两对且前后配置，分别为前轮一(11)和前轮二(12)；所述后轮也有两对且前后配置，分别为后轮一(13)和后轮二(8)；所述变速箱(1)的输出轴同时向前、后方向延展，向前延展为所述前传动轴(14)，向后延展为所述后传动轴(4)；所述分动装置由分动装置一(2)和分动装置二(3)组成，所述分动装置一(2)输入轴为后传动轴(4)，所述分动装置一(2)的输出轴分别为传动轴三(5)和传动轴四(15)，所述传动轴三(5)和传动轴四(15)均向后传动；所述分动装置二(3)输入轴为前传动轴(14)，所述分动装置二(3)输出轴为传动轴五(16)和传动轴六(17)，所述传动轴五(16)和传动轴六(17)均向前传动；所述前传动轴(14)、后传动轴(4)、传动轴三(5)、传动轴四(15)、传动轴五(16)和传动轴六(17)上均设有万向节(18)；所述传动轴三(5)、传动轴四(15)、传动轴五(16)和传动轴六(17)远离分动装置的一端均连接差速器(6)，所述差速器(6)通过半轴(7)与轮边减速器(23)相连；

还包括浮动桥装置(45)，所述浮动桥装置是对所述前轮一(11)的驱动桥一(44)的升降装置，包括固定板(455)、升降臂(452)和液压缸二(453)，所述固定板(455)处于驱动桥一(44)两端上方并与所述驱动桥一(44)固定连接，所述升降臂(452)下端与固定板(455)上表面固定连接，每个所述升降臂(452)纵向两侧各设一个所述液压缸二(453)，所述液压缸二(453)的活塞(456)下端与所述固定板(455)上表面销接。

2.根据权利要求1所述的一种公铁两用八驱牵引机车，其特征在于，所述平衡装置为后车架(22)驱动桥上方的双摆架平衡装置，包括摆动框架(24)和摆架(25)；所述摆动框架(24)包括两对互相平行的横板(242)，每对所述横板(242)之间为横向摆动孔(243)，每个所述横板(242)中间位置设有第二销轴孔(241)；所述摆架(25)包括两个互相平行的横向摆动板(251)和两个底部固定板(252)，所述横向摆动板(251)呈几字形且中间位置设有第一销轴孔(253)，所述底部固定板(252)处于横向摆动板(251)横向的两端，所述横向摆动板(251)和底部固定板(252)固定连接；两个所述底部固定板(252)分别与驱动桥壳(26)横向两端上表面固定连接，所述横向摆动板(251)处于所述横向摆动孔(243)内，所述横向摆动板(251)中间的第一销轴孔(253)与纵向两侧的一对所述横板(242)中间第二销轴孔(241)对齐并利用销轴活动连接；所述横板(242)与后车架(22)内表面垂直并固定连接，两对所述横板(242)分别处于驱动桥壳(26)纵向两侧的上方；几字形所述横向摆动板(251)的横向跨度大于所述横板(242)的长度；当所述驱动桥壳(26)水平时，所述横向摆动板(251)两侧斜边不与所述后车架(22)接触。

3.根据权利要求1所述的一种公铁两用八驱牵引机车，其特征在于，所述制动装置为直通式空气制动装置，包括空气压缩机(46)、总风缸、制动管、制动阀和各个车厢的制动缸，所述空气压缩机(46)设置于前车架(21)上部。

4.根据权利要求1所述的一种公铁两用八驱牵引机车，其特征在于，所述工作视频系统包括电脑主机(27)、显示屏(48)、系统电源(29)、视频采集卡(28)、八台红外彩色摄像机，所述八台红外彩色摄像机分别是前导向轮一摄像机(30)、前导向轮二摄像机(31)、后导向轮一摄像机(32)、后导向轮二摄像机(33)、前车钩摄像机(34)、后车钩摄像机(35)和驱动桥一(44)横向两侧的摄像机七(50)、摄像机八(49)；所述红外彩色摄像机的输出通过所述视频采集卡(28)传输到电脑主机(27)，所述电脑主机(27)外接显示屏(48)，所述显示屏(48)和电脑主机(27)设于牵引机车驾驶室(47)内。