[实用新型]公路隧道桩号标记装置

说明书

本实用新型提供一种公路隧道桩号标记装置，包括手持架、一对测距轮、喷印器以及控制器，一对测距轮可转动地设置于所述手持架的底部，喷印器设置于所述手持架的底部，所述喷印器具有多个喷头；控制器分别与所述一对测距轮和所述喷印器电连接，所述控制器能够根据所述测距轮的距离信息控制所述喷印器喷印，喷印器可在预定位置处进行喷墨，较现有技术中通过多名操作人员配合对公路隧道进行测量和标记的方案，减少了人力劳动，从而也就降低了标记成本。

技术领域

本实用新型属于公路标记辅助装置，尤其涉及一种公路隧道桩号标记装置。

背景技术

中国是一个地形崎岖的国家，山地、高原和丘陵约占陆地面积的67％，山脉、河流众多，海域辽阔。复杂多样的地形给交通运输的发展造成了巨大阻碍。随着隧道技术的不断发展，现代中国公路建设中，已广泛采用挖掘隧道的方式穿越山岭、河流和海底，以缩短线路里程，提高道路技术标准，公路隧道已成为一种重要的交通基础设施。

据不完全统计，截止2020年，全国公路隧道17738处，总里程1724万米。无论是在建隧道还是运营期隧道，标记隧道里程桩号都是一项重要的工作，也是开展其他工作的基础。目前常用的隧道里程桩号标记方法是通过钢卷尺或者皮尺测量，用喷漆或者粉笔在相应位置进行标记。采用此方法进行标记，现场至少需要3个人，其中两个人拉钢卷尺，一个人用喷漆或者粉笔在相应位置进行标记，具有较高的人工成本，且工作效率较低。

再者，标记过程中因钢卷尺或者皮尺无法完全贴合隧道壁，测量出的线形经常会与隧道实际线形不一致，测量出的长度与隧道实际长度就会出现偏差，偏差大的可能会有数十米甚至上百米，常规的解决办法就是反复量测，多次复核，严重影响工作效率。

现场采用喷漆或者粉笔标记的随意性较大，同一座隧道同一个标记人员所标记的字体、大小可能都会存在较大区别，既不美观，工作效率也不高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种公路隧道桩号标记装置，以减少公路隧道标记的人工劳动。

针对上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

根据本实用新型的一个方面，提供一种公路隧道桩号标记装置，包括手持架、一对测距轮、喷印器以及控制器，一对测距轮可转动地设置于所述手持架的底部，喷印器设置于所述手持架的底部，所述喷印器具有多个喷头；控制器分别与所述一对测距轮和所述喷印器电连接，所述控制器能够根据所述测距轮的距离信息控制所述喷印器喷印。

根据本实用新型的一示例性实施例，所述手持架包括本体、平行于所述本体设置的手柄，以及连接于所述手柄与所述本体间的连接部，其中，所述手柄形成于所述手持架的第一端，所述测距轮位于所述手持架的第二端。

优选地，所述公路隧道桩号标记装置还包括与所述测距轮同轴设置的编码器，所述本体第二端的顶部设置有显示屏，所述显示屏与所述编码器电连接，以能够接收所述测距轮的距离信息并显示。

根据本实用新型的另一示例性实施例，所述公路隧道桩号标记装置还包括布置于所述连接部上的输入键盘，所述输入键盘与所述喷印器电连接，以根据所述输入键盘的输入信息进行打印，所述输入键盘包括彼此独立的多个输入键。

进一步地，所述公路隧道桩号标记装置还包括用于启动喷印功能的控制按钮，所述控制按钮与所述控制器连通，所述控制器能够根据所述控制按钮的控制信息控制所述喷印器喷印，所述控制按钮设置于所述手柄上。

优选地，所述连接部的宽度不大于所述本体的宽度，且不小于所述手柄的宽度。

根据本实用新型的另一示例性实施例，所述公路隧道桩号标记装置还包括墨盒，所述墨盒可拆卸地设置于所述本体上，且位于所述手柄的下方，所述墨盒与所述喷印器连通，以能够为所述喷印器提供喷墨。