[实用新型]耐磨耐疲劳卡扣式的电梯补偿链

说明书

本实用新型提供耐磨耐疲劳卡扣式的电梯补偿链，它包括有由若干节链节连接形成的链条，链条端部设有连接扣，链条外侧包覆有耐磨外套，耐磨外套与链条之间的间隙处填充有缓冲纤维，链条内设有加强拉绳，加强拉绳依次穿过相邻链节后与连接扣连接，连接扣呈胶囊环形，连接扣其中一条长臂中部开有链条卡入口，链条卡入口一端的连接扣上设有限位斜面，链条卡入口另一端的连接扣上设有内凹形成的铰槽，卡板一端通过销轴铰接在铰槽内，卡板另一端与限位斜面接触。采用本方案后的结构合理、使用效果好。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，尤其是指耐磨耐疲劳卡扣式的电梯补偿链。

背景技术

电梯补偿链是用来补偿钢丝绳的重量，使电梯平稳运行的链客栈，现有的电梯补偿链存在耐磨性差，强度低的缺点。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种耐磨耐疲劳卡扣式的结构合理、使用效果好的电梯补偿链。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：耐磨耐疲劳卡扣式的电梯补偿链，它包括有由若干节链节连接形成的链条，链条端部设有连接扣，链条外侧包覆有耐磨外套，耐磨外套与链条之间的间隙处填充有缓冲纤维，链条内设有加强拉绳，加强拉绳依次穿过相邻链节后与连接扣连接，连接扣呈胶囊环形，连接扣其中一条长臂中部开有链条卡入口，链条卡入口一端的连接扣上设有限位斜面，链条卡入口另一端的连接扣上设有内凹形成的铰槽，卡板一端通过销轴铰接在铰槽内，卡板另一端与限位斜面接触。

所述的卡板的铰接端设有内凹的弹簧槽，销轴上套装有V形卡簧，V形卡簧其中一条叉臂与弹簧槽内的卡板抵触，V形卡簧另一条叉臂与铰槽内的连接扣抵触。

所述的连接扣表面包覆有由复合PVC材料制成的护套，链条卡入口侧视呈内大外小的梯形。

所述的耐磨外套采用复合PVC材料制成的管状体。

所述的缓冲纤维为麻纤维、棉纤维或阻燃纤维。

本实用新型在采用上述方案后，缓冲纤维为麻纤维、棉纤维或阻燃纤维制成，对链条与外部部位之间进行缓冲，耐磨外套采用复合PVC材料制成，其弹性好、阻燃、耐磨性好，加强拉绳用于加强链条的整体强度，使其抗扯性能增加，卡扣用于链条快速连接，采用本方案后的结构合理、使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的加强拉绳结构示意图。

图3为本实用新型的V形卡簧套装示意图。

具体实施方式

下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明，本实用新型的较佳实施例为：参见附图1至附图3，本实施例所述的耐磨耐疲劳卡扣式的电梯补偿链包括有由若干节链节连接形成的链条1，链条1端部设有连接扣2，链条1外侧包覆有耐磨外套3，耐磨外套3采用复合PVC材料制成的管状体，耐磨外套3与链条1之间的间隙处填充有缓冲纤维4，缓冲纤维4为麻纤维、棉纤维或阻燃纤维，链条1内设有加强拉绳5，加强拉绳5依次穿过相邻链节后与连接扣2连接，连接扣2表面包覆有由复合PVC材料制成的护套，链条卡入口侧视呈内大外小的梯形，连接扣2呈胶囊环形，连接扣2其中一条长臂中部开有链条卡入口，链条卡入口一端的连接扣2上设有限位斜面，链条卡入口另一端的连接扣2上设有内凹形成的铰槽9，卡板6一端通过销轴铰接在铰槽9内，卡板6另一端与限位斜面接触。卡板6的铰接端设有内凹的弹簧槽8，销轴上套装有V形卡簧7，V形卡簧7其中一条叉臂与弹簧槽8内的卡板6抵触，V形卡簧7另一条叉臂与铰槽9内的连接扣2抵触。本实施例在采用上述方案后，缓冲纤维为麻纤维、棉纤维或阻燃纤维制成，对链条与外部部位之间进行缓冲，耐磨外套采用复合PVC材料制成，其弹性好、阻燃、耐磨性好，加强拉绳用于加强链条的整体强度，使其抗扯性能增加，卡扣用于链条快速连接，采用本实施例后的结构合理、使用效果好。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。