[实用新型]一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置

说明书

本实用新型公开了一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置，包括安装板、取样减速电机和取样切割筒，所述安装板的顶部固定有取样减速电机，所述取样减速电机的输出轴穿过安装板固定连接有取样切割筒，所述取样切割筒的底端设有锯齿，所述安装板正上方设有顶板，所述顶板的顶部固定有取样气缸，所述安装板的顶部固定有U形架，所述取样气缸的输出轴穿过顶板与U形架固定连接，所述顶板的两端均设有用于将取土装置固定在岩土中的固定装置，所述取样切割筒内设有卸料装置，此公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置与现有的取样装置相比较更省力，且取样过程中避免取样切割筒的打滑，安全性比较高；通过卸料装置的设置方便将基岩土完成卸料。

技术领域

本实用新型涉及基岩土取样技术领域，具体为一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置。

背景技术

基岩(bedrock)，是陆壳表层风化层下面的完整的新矿物岩石。经过风化作用使得原来高温高压下形成的矿物被破坏，在常温常压下形成的一种较稳定的新矿物，存在于陆壳表层风化层下面，而露出地表的基岩称为露头。

由于基岩土的硬度相对普通的土壤硬度更大，现有的基岩土取样装置大多直接将取样筒安装在减速电机的输出轴上，由于硬度比较大，需要特别大的按压力才能将取样筒打入基岩土中，且取样筒开始与基岩土接触时容易产生晃动，安全性较低；而且取样过后基岩土不容易从取样筒排出。为此，我们提出一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置，包括安装板、取样减速电机和取样切割筒，所述安装板的顶部固定有取样减速电机，所述取样减速电机的输出轴穿过安装板固定连接有取样切割筒，所述取样切割筒的底端设有锯齿，所述安装板正上方设有顶板，所述顶板的顶部固定有取样气缸，所述安装板的顶部固定有U形架，所述取样气缸的输出轴穿过顶板与U形架固定连接，所述顶板的两端均设有用于将取土装置固定在岩土中的固定装置，所述取样切割筒内设有卸料装置。

优选的，所述固定装置包括减速机、固定电机、转轴和钻头，所述顶板的顶部固定有减速机，所述减速机的输出轴固定有固定电机，所述固定电机的输出轴与减速机的输入轴固定连接，所述减速机的输出轴穿过顶板固定连接有转轴，所述转轴的底端固定有钻头。

优选的，所述卸料装置包括卸料推板和卸料气缸，所述取样切割筒的顶端固定有卸料气缸，所述卸料气缸的输出轴固定有卸料推板，且卸料推板滑动连接在取样切割筒内。

优选的，所述顶板的底部固定有套筒，且转轴转动连接在套筒内。

优选的，所述安装板的两端均滑动连接在套筒上。

优选的，所述顶板的两端均对称固定有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过固定装置的设置，只需要很小的力向下按压把手，钻头钻进基岩中对整个公路工程桥梁地基岩土试验检测取土装置进行固定，与现有的取样装置相比较更省力，且取样过程中避免取样切割筒的打滑，安全性比较高；通过卸料装置的设置方便将基岩土完成卸料。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型卸料装置结构示意图；

图3为本实用新型钻头结构示意图。

图中：1、安装板；2、取样减速电机；3、取样切割筒；4、锯齿；5、顶板；6、U形架；7、固定装置；8、取样气缸；9、卸料装置；10、减速机；11、固定电机；12、转轴；13、钻头；14、卸料气缸；15、卸料推板；16、套筒；17、把手。

具体实施方式