[实用新型]一种用于飞机轮毂维修检测设备有效
申请号: | 202021035198.4 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212497632U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 雷吉挺 | 申请(专利权)人: | 深圳市瑞普福航空科技有限公司 |
主分类号: | B25H1/08 | 分类号: | B25H1/08;B64F5/60;B64F5/40 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李枝玲 |
地址: | 518101 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 飞机 轮毂 维修 检测 设备 | ||
1.一种用于飞机轮毂维修检测设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端面中心位置处转动设置有转盘(2),所述转盘(2)的顶端面中心位置处横向开有的滑槽(14)中转动设置有第一丝杠(6),所述第一丝杠(6)的中心位置上方设置有焊接在转盘(2)顶端面上的主杆(5),第一丝杠(6)的两端均螺纹套接有滑块(4),两组所述滑块(4)的顶端面上均焊接有限位机构;
所述转盘(2)一侧的底座(1)顶端面上焊接固定有安装块(7),所述安装块(7)朝向主杆(5)的一侧面开有的升降槽(10)中转动设置有第二丝杠(8),所述第二丝杠(8)上螺纹套接有升降块(17),所述升降块(17)的一端固定连接有电动推杆(18),所述电动推杆(18)背向升降块(17)的一侧面上固定连接有检测机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机轮毂维修检测设备,其特征在于:所述第一丝杠(6)的两端均插入滑槽(14)的两侧内壁中,并通过轴承与其转动连接,其中第一丝杠(6)的一端穿过转盘(2),固定连接有旋钮(3)。
3.根据权利要求1所述的一种用于飞机轮毂维修检测设备,其特征在于:所述限位机构包括固定焊接在滑块(4)顶端面上的副杆(13)和螺纹套接在副杆(13)顶端的第二限位螺栓(12),其中主杆(5)的顶端上螺纹套接有第一限位螺栓(11)。
4.根据权利要求1所述的一种用于飞机轮毂维修检测设备,其特征在于:所述检测机构包括U型检测块(19)、固定轴(22)、检测轮(20)和行程开关(24),所述U型检测块(19)固定连接在电动推杆(18)上,U型检测块(19)对称的内壁上均横向开有凹槽(21),所述凹槽(21)中均固定连接有弹簧(23)。
5.根据权利要求4所述的一种用于飞机轮毂维修检测设备,其特征在于:所述检测轮(20)通过轴承转动套接在固定轴(22)上,两组所述弹簧(23)的一端分别固定连接在固定轴(22)的两端,且固定轴(22)的两端呈与凹槽(21)吻合的方形,并在凹槽(21)中滑动设置,其中检测轮(20)一侧的U型检测块(19)的内壁上安装有行程开关(24)。
6.根据权利要求1所述的一种用于飞机轮毂维修检测设备,其特征在于:所述底座(1)的底端面中心位置处安装有第二电机(15),所述第二电机(15)的机轴固定连接有转轴(16),所述转轴(16)远离电机的一端穿过底座(1)固定连接在转盘(2)的底端面上。
7.根据权利要求1所述的一种用于飞机轮毂维修检测设备,其特征在于:所述安装块的顶端面上安装有第一电机(9),所述第二丝杠(8)的一端穿过安装块与第一电机(9)的机轴同轴固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市瑞普福航空科技有限公司,未经深圳市瑞普福航空科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021035198.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种加工重型十字万向轴的运输装置
- 下一篇:一种用于飞机轮毂维修专用工具