[实用新型]一种智能叉车的升降机构有效
申请号: | 202021035207.X | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN213011841U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 敬尧钦;陈绍林;李绍唐;蒋丽 | 申请(专利权)人: | 四川好车车科技有限公司 |
主分类号: | B66F9/14 | 分类号: | B66F9/14;B66F9/16;B66F9/19;B66F9/22 |
代理公司: | 成都华复知识产权代理有限公司 51298 | 代理人: | 庞启成 |
地址: | 629000 四川省遂宁市经*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 叉车 升降 机构 | ||
本实用新型公开了一种智能叉车的升降机构,包括升降座、升降架和倾斜液压缸,所述升降座的表面开设有凹槽,所述升降座的表面焊接有第二固定块,所述第二固定块的表面固定有升降液压缸,所述升降液压缸的输出端连接有连接杆,所述连接杆卡合于凹槽的内壁,所述连接杆的一端焊接于升降架的表面,所述升降架的表面固定有滑轨,所述滑轨的表面固定有伸缩液压缸。本机构通过伸缩液压缸带动第一固定块移动,第一固定块带动滑轨表面的滑块移动,从而带动焊接在滑块表面的货叉水平移动,能够适应各种不超出智能叉车承受范围的不同大小的货物,大大地提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及智能物流技术领域,具体为一种智能叉车的升降机构。
背景技术
随着社会发展,无人化工厂、智能工厂对智能物流装备的需求量在不断攀升,作为物流装备的重要组成部分,传统的人工操纵叉车显然难以满足无人化工厂、智能工厂的生产要求,目前,装配于智能叉车的升降机构,因为缺乏对不同货物的自适应能力,导致出现需要通过不同大小的货物来匹配不同种类的智能叉车的现象,从而导致运输效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能叉车的升降机构,通过伸缩液压缸带动第一固定块移动,第一固定块带动滑轨表面的滑块移动,从而带动焊接在滑块表面的货叉水平移动,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能叉车的升降机构,包括升降座、升降架和倾斜液压缸,所述升降座的表面开设有凹槽,所述升降座的表面焊接有第二固定块,所述第二固定块的表面固定有升降液压缸,所述升降液压缸的输出端连接有连接杆,所述连接杆卡合于凹槽的内壁,所述连接杆的一端焊接于升降架的表面,所述升降架的表面焊接有滑轨,所述滑轨的表面固定有伸缩液压缸,所述伸缩液压缸的输出端连接有第一固定块,所述第一固定块焊接于滑轨的滑块表面,所述滑轨的滑块表面焊接有货叉,所述滑轨的两端焊接有限位块。
优选的,所述限位块的表面焊接有固定杆,所述固定杆的表面安装有LED 节能灯,所述LED节能灯开设有四组,四组所述LED节能灯平均分布于两组固定杆的表面。
优选的,所述升降座的表面固定有卸货机构,所述卸货机构包括液压推杆和推板,所述升降座的表面固定有液压推杆,所述液压推杆的输出端安装有推板,所述卸货机构设置有两组,两组所述卸货机构对称分布于升降座的表面。
优选的,所述升降座的表面焊接有第一连接座,所述倾斜液压缸的输出端铰接于第一连接座的表面。
优选的,所述升降座的表面焊接有第二连接座,所述第二连接座开设有两组,两组所述第二连接座对称分布于升降座的表面。
优选的,两组所述伸缩液压缸的表面互相接触,所述伸缩液压缸的表面接触于升降架的表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本机构通过伸缩液压缸带动第一固定块移动,第一固定块带动滑轨表面的滑块移动,从而带动焊接在滑块表面的货叉水平移动,能够适应各种不超出智能叉车承受范围的不同大小的货物,减少了需要通过不同大小的货物来匹配不同种类的智能叉车的现象,大大地提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图;
图2为本实用新型的侧面结构示意图;
图3为本实用新型的正面结构示意图。
图中:1、货叉;2、限位块;3、LED节能灯;4、第一固定块;5、推板; 6、凹槽;7、升降座;8、升降架;9、液压推杆;10、伸缩液压缸;11、固定杆;12、滑轨;13、连接杆;14、第二固定块;15、升降液压缸;16、第一连接座;17、倾斜液压缸;18、第二连接座。
具体实施方式
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