[实用新型]一种道路检测用的钻夹头连接结构

说明书

本实用新型公开了一种道路检测用的钻夹头连接结构，包括钻头、钻夹头，所述钻头一端固定连接有第一固定板，所述第一固定板中部两侧均开设有第一通孔，所述第一固定板上表面中部固定连接有第一连接段，所述钻夹头一端固定连接有第二固定板，所述第二固定板中部两侧均开设有第二通孔；本实用新型通过设有第一固定板和螺杆，首先将钻头和钻夹头通过第一连接段与螺纹孔螺纹连接，进行初步的固定，再通过螺杆、固定块和限位块相互配合，能够将第一固定板和第二固定板固定连接在一起，避免在转动的过程中，钻头和钻夹头的连接部位出现打滑，使连接部分断裂，能够由于防止砖头的扭矩过大，在断裂的瞬间，对周围的工作人员带来危险。

技术领域

本实用新型涉及钻夹头技术领域，具体为一种道路检测用的钻夹头连接结构。

背景技术

道路在完成施工后需要对道路进行检测作业，以检验道路施工是否符合既定标准，目前广泛使用的方法是使用取芯机在现场取芯柱，带到实验室，以获得数据，但是，目前的取芯机在使用过程中存在一些不足，比如：

现有技术中在取芯的过程中，钻头和钻夹头现有的连接方式是通过螺纹连接的方式进行固定，连接部位非常容易打滑，使连接部分断裂，由于砖头的扭矩很大，在断裂的瞬间，对周围的工作人员带来一定的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路检测用的钻夹头连接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路检测用的钻夹头连接结构，包括钻头、钻夹头，所述钻头一端固定连接有第一固定板，所述第一固定板中部两侧均开设有第一通孔，所述第一固定板上表面中部固定连接有第一连接段，所述钻夹头一端固定连接有第二固定板，所述第二固定板中部两侧均开设有第二通孔，所述第二固定板和所述钻夹头下表面中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述第一连接段螺纹连接，所述第二通孔一侧焊接有固定架，所述第一通孔内部摆放有固定块，所述固定块和所述固定架上开设有开孔，且开孔内部插接有螺杆，所述螺杆两端均螺纹连接有限位块。

优选的，所述第一通孔和所述第二通孔围合成梯形结构。

优选的，所述第一连接段为螺纹连接段，所述螺纹孔与所述第一连接段相匹配，所述第一连接段可转动的安装在所述螺纹孔的内部。

优选的，所述固定块呈倒梯形结构，所述固定块与所述第一通孔插接，且所述固定块与所述第一通孔活动连接。

优选的，所述钻头和所述第一固定板焊接，所述钻夹头与所述第二固定板焊接。

优选的，所述固定架呈U型结构，所述限位块一侧的所述螺杆套接有垫片，且垫片采用弹性材料制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设有第一固定板、第二固定板和螺杆，首先将钻头和钻夹头通过第一连接段与螺纹孔螺纹连接，进行初步的固定，再通过螺杆、固定块和限位块相互配合，能够将第一固定板和第二固定板固定连接在一起，避免在转动的过程中，钻头和钻夹头的连接部位出现打滑，使连接部分断裂，能够防止由于砖头的扭矩过大，在断裂的瞬间，对周围的工作人员带来危险，另外，安装和拆卸的过程简单、方便，给使用人员带来方便。

附图说明

图1为本实用新型整体剖视结构示意图；

图2为本实用新型钻夹头剖视结构示意图；

图3为本实用新型钻头剖视结构示意图；

图4为图1中A处放大结构示意图。

图中：1-钻头；11-第一连接段；12-第一固定板；13-第一通孔；2-钻夹头；21-螺纹孔；22-第二固定板；23-固定架；24-第二通孔；3-固定块；31-第三通孔；4-螺杆；5-限位块。

具体实施方式