[实用新型]运输皮带打滑检测装置

说明书

运输皮带打滑检测装置，在传动轴上安装码盘，然后通过一组光耦检测元件进行码盘的数据读取，该数据在经过整型电路处理后送到嵌入式处理器中进行处理比较，然后输出到三个继电器中，同时还设置了通讯电路，可以实现对外部CPU输送本实用新型的实时检测数据，同时也可以作为一个参数设定通道，本实用新型可以有效解决目前皮带打滑检测设备不能做到精确检测、可靠检测，无法满足无人化和智能化需求的弊端，有效提高了设备检测的精确性和可靠性，还能满足了当前的无人化和智能化对检测设备的要求。

技术领域

本实用新型属于运输皮带打滑检测装置领域，特别涉及运输皮带打滑检测装置。

背景技术

在原料码头、火力发电厂等需要大量散料运输的行业里，主要依赖皮带进行散料运输，因为皮带运输具有方便快捷、布置灵活、响应迅速、流量可控和可以实现混料分料等诸多优点。但皮带运输也需要做诸多的运行保护。首先皮带打滑和跑偏就是一个常见的问题，必须设置诸多的保护限位或传感器来检测皮带运行的状态。而皮带打滑检测装置是皮带运输设备中必不可少的一中检测设备。皮带打滑检测装置将用来检测皮带是否运行中出现打滑现象，目前市场上的主流皮带打滑检测装置主要依赖与打滑检测装置顶端安装的从动轮,该从动轮与皮带紧密接触，跟随皮带同步旋转，从而带动该装置内部的离心开关动作。这种检测装置需要皮带运行速度达到一个额定阀值（约为该皮带额定速度的20%）后才会发生动作，所以皮带运行速度高于该值限位动作,认为皮带正常,而低于该阀值时认为皮带发生打滑。而且这种皮带打滑装置精度都不是很高，误差较大，实际使用过程中误动作的情况较多,只能在皮带启动初期速度较低时才能检测到打滑情况。而在皮带运行速度提升起来之后,运行过程中的打滑情况无法检测。因为目前的皮带打滑装置都不具备速度检测功能，此时如果发生轻微打滑，皮带运行速度仍然很高，这时传统皮带打滑检测装置就无法检测到，这就造成皮带如果时常发生轻微打滑(例如轻微的打滑造成皮带运行速度在额定速度的90%)则无法检测到,而这种打滑因为运行速度很快,所以将使皮带的磨损更加迅速,而摩擦造成的热量甚至能引起更大的事故，从而造成皮带的破损和寿命的降低。

在无人化和智能化广泛推广的大环境下，基本上要求所有检测设备都要做到精确检测和智能检测，这样才能方便上位系统的CPU进行数据采集和集中处理，而目前的这种采用离心式机械开关的方案显然是做不到精确检测和智能检测的，无法满足智能化系统CPU的检测要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供运输皮带打滑检测装置，针对上述问题，摒弃离心开关的方案，通过在从动轮的传动轴上安装一个的金属码盘，然后通过检测电路读取码盘数据，传递到嵌入式处理器（MCU）中。

采用的技术方案是：

运输皮带打滑检测装置，壳体内通过轴承支撑有传动轴，传动轴顶部固定有从动轮，壳体中部转轴铰接在底座支撑板上，壳体下部通过拉簧和底座连接。

其技术要点在于：

壳体内设有检测电路，包括码盘、槽型光耦、整形电路、嵌入式处理器、三极管驱动电路、继电器电路和通信电路。

码盘固定在传动轴上，码盘边缘处于槽型光耦的槽型中间，槽型光耦固定在壳体内。

槽型光耦通过整型电路连接嵌入式处理器。

嵌入式处理器通过三极管驱动电路连接继电器电路。

嵌入式处理器连接通信电路。

供电电路给光耦检测电路、整形电路、嵌入式处理器、三极管驱动电路、继电器电路和通信电路供电。

从动轮外缘有摩擦层。

摩擦层外缘有多个摩擦层槽口。

其优点在于：