[实用新型]左右前车门下装饰板外板模具

说明书

本实用新型公开了左右前车门下装饰板外板模具，包括上模具、上模具上设置的大油缸、下模具与垫板，所述下模具的两侧均设置有两个二次顶开油缸，且二次顶开油缸与垫板的顶部固定连接，所述下模具的前端面固定连接有四个斜抽芯机构。该左右前车门下装饰板外板模具，通过垫板、二次顶开油缸、斜抽芯机构、抽芯件、滑块、气缸、滑块导向件、闷盖、下顶板、镶块、斜拉杆、凸起部、上模具、下模具与大油缸的配合使用，从而实现机械化实现对成型工件的脱模操作，无需人工进行操作脱模，大大的降低了对成型工件脱模的难度，从而便于对成型工件进行快速脱模，省时省力，脱模的效率高，且机械化结构实现脱模操作，减少了安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，具体是左右前车门下装饰板外板模具。

背景技术

汽车车门作为汽车零配件的一部分，可以给汽车的外观带来整体型线条流畅的效果，给人们的感观带来视觉美感，以前人们一般只考虑到实用，而不太会注重外观，随着人们的生活水平不断提高，各方面的追求也在不断提升，因此汽车各方面的要求也需加强。现根据上述关于汽车车门中所存在的不足，增加一种汽车前车门下装饰板外板，实现对汽车前车门的装饰。

但是，目前市面上传统的左右前车门下装饰板外板模具，其在使用时，成型后的模具脱模的难度大，不便于对成型后的工件进行脱模。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供左右前车门下装饰板外板模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

左右前车门下装饰板外板模具，包括上模具、上模具上设置的大油缸、下模具与垫板，所述下模具的两侧均设置有两个二次顶开油缸，且二次顶开油缸与垫板的顶部固定连接，所述下模具的前端面固定连接有四个斜抽芯机构，所述垫板的顶部设置有下顶板，所述下模具上设置有斜拉杆，所述斜拉杆的一端设置有凸起部，所述凸起部的另一端固定连接有镶块，且镶块与下顶板固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述斜抽芯机构包括滑块导向件，所述滑块导向件的底部固定连接有气缸，所述滑块导向件的顶部固定安装有闷盖，所述滑块导向件的内部滑动连接有滑块，所述滑块的后端面设置有抽芯件。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块的底部与两侧均开设有矩形槽，所述滑块的后端面开设有与底部不垂直的导向槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块通过其底部设置的矩形槽与气缸的中心杆固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑块通过导向槽与抽芯件滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用通过垫板、二次顶开油缸、斜抽芯机构、抽芯件、滑块、气缸、滑块导向件、闷盖、下顶板、镶块、斜拉杆、凸起部、上模具、下模具与大油缸的配合使用，从而实现机械化实现对成型工件的脱模操作，无需人工进行操作脱模，大大的降低了对成型工件脱模的难度，从而便于对成型工件进行快速脱模，省时省力，脱模的效率高，且机械化结构实现脱模操作，减少了安全隐患，有利于提高模具使用的安全性。

附图说明

图1为左右前车门下装饰板外板模具的结构示意图；

图2为左右前车门下装饰板外板模具中斜抽芯机构的结构示意图；

图3为左右前车门下装饰板外板模具中下模斜拉杆部位细节图图。

图中：垫板1、二次顶开油缸2、斜抽芯机构3、抽芯件4、滑块5、气缸6、滑块导向件7、闷盖8、下顶板9、镶块10、斜拉杆11、凸起部12。

具体实施方式