[实用新型]一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置有效
申请号: | 202021037701.X | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212560494U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 窦如军 | 申请(专利权)人: | 扬州市润发机械有限公司 |
主分类号: | C25D13/22 | 分类号: | C25D13/22 |
代理公司: | 北京文苑专利代理有限公司 11516 | 代理人: | 王怡 |
地址: | 225000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 表面 电泳 处理 吊装 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置,包括电泳箱,所述电泳箱内部底面通过支撑架设置有传送组件,所述传送组件包括分别转动安装在支撑架两端的传动辊,两个所述传动辊之间传动连接有传送履带,两个所述传动辊中的其中一个中心传动连接有位移电机,所述位移电机固定安装在支撑架上,所述传送履带上表面均匀间距设置有若干用于对汽车配件进行吊装夹持的固定组件。本实用新型结构设计简单合理,通过传送组件的设置,实现汽车配件电泳过程中的自动连续送料以及出料,大大提升了汽车配件的电泳效率,同时通过固定组件的设置,实现对汽车配件进行稳定地安装吊设,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及吊装设备技术领域,尤其涉及一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置。
背景技术
电泳漆,也叫电泳涂料,还有很多人沿用“电泳漆”的称呼,而不用“电泳涂料”。随着常规喷涂的缺陷不断浮现,电泳开始变得越来越普及。电泳漆也开始不断更新换代,从阳极电泳漆到阴极电泳漆,从单组分电泳漆到双组分电泳漆,电泳漆的发展也促进了电泳涂装的发展,使更加多的产品不再使用喷涂技术而是使用电泳。
汽车配件在进行电泳时,需要通过吊装装置将汽车配件吊设放入电泳池内,但是现在的汽车配件表面电泳漆处理吊装装置大都稳定性较差,且在进行汽车配件吊装电泳时,普遍效率较低,存在一定缺陷。
为此,我们提出了一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置。
实用新型内容
本实用新型提供了一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置,目的在于对汽车配件进行稳定吊装,同时有效提升汽车配件电泳的效率。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本实用新型是通过以下技术方案实现:
一种汽车配件表面电泳漆处理吊装装置,包括电泳箱,所述电泳箱内部底面通过支撑架设置有传送组件,所述传送组件包括分别转动安装在支撑架两端的传动辊,两个所述传动辊之间传动连接有传送履带,两个所述传动辊中的其中一个中心传动连接有位移电机,所述位移电机固定安装在支撑架上,所述传送履带上表面均匀间距设置有若干用于对汽车配件进行吊装夹持的固定组件。
优选地,上述汽车配件表面电泳漆处理吊装装置中,所述固定组件包括竖直固定安装在传送履带上表面两侧的两个安装板,两个所述安装板内侧表面均通过弹性伸缩杆固定安装有夹块,所述夹块内侧面开设有夹持槽。
基于上述技术特征,夹持槽与汽车配件相匹配,实现对汽车配件进行限位放置。
优选地,上述汽车配件表面电泳漆处理吊装装置中,所述弹性伸缩杆包括与夹块固定连接的内杆以及滑动套设在内杆外表面与安装板固定连接的外筒,所述内杆位于外筒内部端面与外筒内部端面之间连接有压缩弹簧。
基于上述技术特征,弹性伸缩杆的设置,实现夹块对汽车配件的夹紧。
优选地,上述汽车配件表面电泳漆处理吊装装置中,所述内杆侧壁开设有滑槽,所述滑槽内滑动安装有滑块,所述滑块固定安装在外筒内。
基于上述技术特征,滑槽和滑块的设置,避免内杆与外筒脱离。
优选地,上述汽车配件表面电泳漆处理吊装装置中,所述安装板外侧面螺纹安装有锁紧螺母,所述锁紧螺母穿过压缩弹簧与内杆位于外筒内部端面转动安装。
基于上述技术特征,锁紧螺母的设置,提升了内杆的稳定性。
优选地,上述汽车配件表面电泳漆处理吊装装置中,所述锁紧螺母外侧一端固定安装有摇把。
基于上述技术特征,摇把的设置,方便人们转动锁紧螺母。
本实用新型的有益效果是:
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