[实用新型]一种电动代步车车速控制装置

说明书

本实用新型提供了一种电动代步车车速控制装置，包括雷达、刹车控制板以及车辆控制器，所述雷达连接所述刹车控制板，所述刹车控制板连接所述车辆控制器；所述刹车控制板内设有限速电位器开关以及端口，所述限速电位器开关连接所述端口，所述端口连接至所述车辆控制器；通过雷达扫描是否存在障碍物和行人，限速电位器开关根据雷达给出的信号对限速电位器的端口进行相对应的导通或者断开，根据对端口的断开，实现电动代步车的车速降低，根据对端口的导通，实现电动代步车的车速恢复；通过车辆钥匙开关的断开，实现电动代步车的刹车；通过旋转式可调电位器对电动代步车进行阻值的调节，实现对电动代步车车速的快、中、慢的调节。

技术领域

本实用新型涉及电动代步车技术领域，特别是涉及一种电动代步车车速控制装置。

背景技术

目前，电力驱动的代步车越来越受到人们的青睐，特别是年纪较大的老年人以及行动不便的残疾人，以及现在旅游业中景区景点中，例如动物园、主题公园、游乐场、高尔夫球场、农庄、售楼处、住宅小区以及交通不便利的农村，都使用电力驱动的代步车作为日常运输的工具。

而目前对于电动代步车的速度控制通过预设置的速度参数进行调整，根据速度参数决定电动代步车的快或者慢，且整个控制系统较为复杂，对于电动代步车的车速控制实现较为复杂；电动代步车在遇到有障碍物或行人时，需要人为的进行操作控制电动代步车和调整电动代步车的车速。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了本实用新型以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种电动代步车车速控制装置。

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种电动代步车车速控制装置，包括雷达、刹车控制板以及车辆控制器；

进一步地，所述雷达连接所述刹车控制板，所述刹车控制板连接所述车辆控制器；

进一步地，所述刹车控制板内设有限速电位器开关以及端口，所述限速电位器开关连接所述端口，所述端口连接至所述车辆控制器；所述端口包括限速电位器公用端、限速电位器高端、限速电位器低端；所述车辆控制器内设有端口检测器，所述端口检测器连接所述端口；

进一步地，还包括可调电位器，所述可调电位器连接所述刹车控制板；

进一步地，所述可调电位器连接所述限速电位器开关以及所述端口；

进一步地，所述可调电位器为旋转式；

进一步地，还包括车辆钥匙开关，所述车辆钥匙开关分别连接所述刹车控制板和所述车辆控制器；

进一步地，还包括钥匙开关线，所述车辆钥匙开关连接所述钥匙开关线，所述钥匙开关线连接所述刹车控制板；

进一步地，还包括车辆电机，所述车辆电机分别连接所述车辆控制器；

进一步地，所述车辆电机为齿轮差速电机；

本实用新型包括以下优点：通过雷达在电动代步车前方扫描，扫描是否存在障碍物和行人，限速电位器开关根据雷达给出的信号对限速电位器的端口进行相对应的导通或者断开，根据对端口的断开实现对电动代步车的车速进行控制，实现电动代步车的车速降低，根据对端口的导通实现对电动代步车的车速进行控制，实现电动代步车的车速恢复；通过车辆钥匙开关的断开，实现电动代步车的刹车；通过旋转式可调电位器对电动代步车进行阻值的调节，实现对电动代步车车速的快、中、慢的调节。

附图说明

图1是本实用新型的一种电动代步车车速控制装置的结构框图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。