[实用新型]一种高速公路养护用沥青路面修补装置有效
申请号: | 202021037758.X | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212582380U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 董雪;刘洋;张晓峰;贾子雄;吕涛;王新社 | 申请(专利权)人: | 董雪 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 石家庄中和昇知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13145 | 代理人: | 付会平 |
地址: | 050000 河北省石家庄市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 养护 沥青路面 修补 装置 | ||
本实用新型公开了一种高速公路养护用沥青路面修补装置,包括箱体、混料箱、升降器和控制器,箱体与底板配装;所述混料箱安装在底板上,混料箱顶端设置有搅拌机构,混料箱中部设置有加热机构,混料箱前端和底端分别设置有投料口和出料管,投料口处的混料箱上可旋转配装有盖,出料管的底端穿过底板后朝向地面设置;所述升降器安装在出料管左侧的底板上,升降器输出端穿过底板与位于底板下方的刮板顶端连接;箱体顶端安装有控制器,伸出箱体右侧的底板上安装有竖直向上的扶手;远离扶手的箱体侧壁上开设有注水口,注水口通过导管与混料箱内腔连通。本实用新型对高速公路破坏处快速修复,缩短了车道禁行时间,提高了车辆通行效率。
技术领域
本实用新型涉及公路养护的技术领域,特别是涉及一种高速公路养护用沥青路面修补装置。
背景技术
高速公路为我们的出行带来了极大的方便,伴随着方便而来的是对公路的养护,公路养护是对公路的保养与维护,保养侧重于从建成通车开始的全过程养护,维护侧重于对被破坏的部分进行修复,现有的公路养护需要在车流量较小时,先对一个或两个行车道进行封道,之后在利用大型铺路设备对其进行修复,作业时间长,使用设备较多,耗费人力财力,并且影响车辆经过效率,实用性较低。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供一种高速公路养护用沥青路面修补装置,可对高速公路破坏出快速修复,以缩短车道禁行时间,提高车辆通行效率。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下。
一种高速公路养护用沥青路面修补装置,包括箱体、混料箱、升降器和控制器,箱体的底端固设有底板,底板的底端面上通过调节装置连接有脚轮;所述箱体中部设置有工作腔,混料箱通过多组支撑腿安装在底板上方的工作腔内,混料箱顶端设置有搅拌机构,混料箱中部设置有加热机构,混料箱前端和底端分别设置有投料口和出料管,投料口处的混料箱上可旋转配装有盖,出料管的底端穿过底板后朝向地面设置;所述升降器安装在出料管左侧的底板上,升降器输出端穿过底板与位于底板下方的刮板顶端连接;所述箱体的前端设置有检修门,箱体顶端安装有控制搅拌机构和加热机构作业的控制器,伸出箱体右侧的底板上安装有竖直向上的扶手;远离扶手的箱体侧壁上开设有注水口,注水口通过导管与混料箱内腔连通。
本实用新型的一种高速公路养护用沥青路面修补装置,其中搅拌机构包括电机、第一齿轮和搅拌杆,混料箱内腔顶端设置有U型挡板,电机安装在混料箱顶端,电机与控制器电连接,电机输出端与第一齿轮顶端连接,第一齿轮位于挡板中部,挡板的两端分别设置有一组第二齿轮,两组第二齿轮均与第一齿轮啮合连接,第二齿轮与搅拌杆顶端轴连接,搅拌杆位于混料箱的内腔中。
本实用新型的一种高速公路养护用沥青路面修补装置,其中调节装置包括螺杆和垫块,底板底端设置有四组调节块,每组调节块底端均设置有螺纹孔,螺杆顶端与螺纹孔配合连接,螺杆底端与垫块顶端可旋转连接。
本实用新型的一种高速公路养护用沥青路面修补装置,每组脚轮右端均设置有锁片,锁片左端与脚轮右端可旋转连接。
本实用新型的一种高速公路养护用沥青路面修补装置,检修门前端设置有通风网,通风网与工作腔连通。
本实用新型的一种高速公路养护用沥青路面修补装置,箱体顶端设置有防护罩,电机位于防护罩内所述底板上固定设置有泵,泵设置在连通注水口与出料管的管道上。
由于采用了以上技术方案,本实用新型所取得技术进步如下。
本实用新型通过投料口向混料箱中投入沥青原料,启动加热机构,通过搅拌机构对原料进行搅拌,搅拌完成后,通过出料管输出沥青,操作者手握扶手拉动装置,使流出的沥青对公路进行修补,启动升降器,升降器底端输出动力,推动刮板下移,平整落在地面上的沥青,从而实现对高速公路破坏处的快速修复,缩短了车道禁行时间,提高了车辆通行效率。
附图说明
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