[实用新型]一种高精度汽车发动机铸铝壳体

权利要求书

1.一种高精度汽车发动机铸铝壳体，其特征在于：包括内壳体(1)、外壳体(2)以及端盖(3)，三者均由铝合金材料铸造而成；所述外壳体(2)设置为环状结构，内壳体(1)安装在外壳体(2)中，二者配合安装；在外壳体(2)侧面设置有定位销钉(23)，所述定位销钉(23)与内壳体(1)相互固定；所述内壳体(1)内部中空，在内壳体(1)端面上设置有端盖(3)；所述端盖(3)中心部位设置有通孔(31)，在通孔(31)外侧设置有安装孔(32)；所述外壳体(2)上设置有安装座(22)，所述安装座(22)上设置有螺孔结构；沿着外壳体(2)侧面，外壳体(2)上设置有条状的散热片(21)。

2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车发动机铸铝壳体，其特征在于：所述内壳体(1)端面设置有阶梯状的卡槽(11)，所述端盖(3)配合安装在卡槽(11)中；所述卡槽(11)上设置有缓冲垫(12)，所述缓冲垫(12)由橡胶材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种高精度汽车发动机铸铝壳体，其特征在于：所述内壳体(1)外侧设置有限位带(13)，在外壳体(2)的环形槽上对应开有限位槽，所述限位带(13)卡在限位槽中；所述限位带(13)上设置有定位孔，所述定位孔与定位销钉(23)相互连接；所述限位带(13)的截面形状为梯形或半圆形结构，限位槽形状与之对应配合。

4.根据权利要求1所述的一种高精度汽车发动机铸铝壳体，其特征在于：所述散热片(21)为铝箔片，散热片(21)与外壳体(2)表面相互垂直，散热片(21)与外壳体(2)一体化铸造而成；所述散热片(21)为长条形或波浪形结构中的任意一种。

5.根据权利要求1所述的一种高精度汽车发动机铸铝壳体，其特征在于：所述安装座(22)与外壳体(2)两端相互平齐，且处于外壳体(2)侧面的中间部位；所述定位销钉(23)设置在两端的安装座(22)之间，且定位销钉(23)均匀设置有多个。