[实用新型]一种高精度轴承套圈

说明书

本实用新型公开了一种高精度轴承套圈，包括轴承套圈本体，轴承套圈本体的外侧壁上设置有进油口，轴承套圈本体的内侧壁上设置有环形滚道，环形滚道的内侧壁上设置有通油孔，轴承套圈本体包括对称设置的两个半弧体，两个半弧体之间通过连接件固定连接，两个半弧体的内部均设置有弧形油槽，两个弧形油槽组成储油槽，进油口和通油孔均与储油槽相连通。本实用新型将轴承套圈本体设计成两个半弧体结构，从而便于对轴承套圈内的轴承滚珠的安装和更换，并且两个半弧体之间通过连接件实现安装，有效确保两个半弧体之间的安装牢固性和紧密性，同时通过连接件可以实现轴承套圈的安装固定，而且通过进油口、储油槽和通油孔的共同作用，可以实现润滑油的添加。

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，具体涉及一种高精度轴承套圈。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承套圈时轴承中的组成部件，现有的轴承套圈均为整体结构，对于轴承套围内部轴承滚珠的安装及更换十分不便，费时费力。而且现有的轴承套圈的尺寸不同，在使用的过程中不能够对于具体环境有着较好的适应性，安装较为麻烦，不具有较好的适用性。

发明内容

本实用新型目的在于针对现有技术所存在的不足而提供一种高精度轴承套圈的技术方案，整体结构设计巧妙合理，将轴承套圈本体设计成两个半弧体结构，从而便于对轴承套圈内的轴承滚珠的安装和更换，并且两个半弧体之间通过连接件实现安装，有效确保两个半弧体之间的安装牢固性和紧密性，同时通过连接件可以实现轴承套圈的安装固定，而且通过进油口、储油槽和通油孔的共同作用，可以实现润滑油的添加，对轴承套圈内的轴承滚珠进行润滑，增加其使用寿命。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种高精度轴承套圈，包括轴承套圈本体，其特征在于：轴承套圈本体的外侧壁上设置有进油口，轴承套圈本体的内侧壁上设置有环形滚道，环形滚道的内侧壁上设置有通油孔，轴承套圈本体包括对称设置的两个半弧体，两个半弧体之间通过连接件固定连接，两个半弧体的内部均设置有弧形油槽，两个弧形油槽组成储油槽，进油口和通油孔均与储油槽相连通。

进一步，半弧体的一端设置有插管，半弧体的另一端设置有卡口，插管和卡口均与弧形油槽相连通，插管与卡口相匹配，结构合计巧妙合理，通过插管和卡口的巧妙设计，使得一个半弧体端部的插管插入到另一个半弧体端部的卡口内，实现两个半弧体的两端的初步卡接限位，并且由于插管和卡口均与所述弧形油槽相连通，从而可以确保拼接后的两个半弧体内的弧形油槽相互贯通形成储油槽，而且由于插管具有一定的长度，从而可以使得插管插入到卡口内一定深度，可以有效防止两个弧形油槽贴合处发生渗漏现象。

进一步，进油口的端部螺纹连接有密封盖，通过螺纹连接可以保证密封盖对进油口的密封遮挡效果，拆装方便，当需要添加润滑油时，打开密封盖即可。

进一步，连接件包括连板和限位卡框，两个半弧体的两端均设置有连板，两个连板之间通过连接螺杆相连接，限位卡框上设置有限位槽，限位卡框通过限位槽卡接在相连的两个连板上，两个半弧体相互贴合连接的两端，均通过对应端的两个连板配合连接螺杆实现初步的连接，同时通过限位卡框的进一步卡接限位，将贴合连接的两个连板限位卡紧，确保两个连板之间的贴合紧密性能，提高两个半弧体之间的连接紧密性。

进一步，限位卡框的两端均设置有一体成型结构的压板，上下两个压板之间的间距与半弧体的宽度相匹配，一体成型结构的压板的设计既可以保证限位卡框的自身结构强度，而且通过两个压板可以实现限位卡框与半弧体的两侧面之间的卡紧限位，通过压板对两个半弧体接触端的两侧面进行压紧，确保两个半弧体两端的精准贴合，保证两个半弧体的安装精确性，便于实际的安装。