[实用新型]双节叉车液压缸有效
申请号: | 202021039386.4 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212769696U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 倪隆裕 | 申请(专利权)人: | 倪隆裕;众工(宁波)物流设备有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;F15B15/16;F15B15/20;F16J15/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315031 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叉车 液压缸 | ||
1.双节叉车液压缸,包括泵体和导向套,所述泵体设有储油腔、位于所述储油腔底部的固定座、设置在所述固定座上的下油槽和与所述下油槽相通的进油孔;所述导向套安装在所述泵体的顶部,且密封所述储油腔;其特征在于,还包括:
内油管,所述内油管的底部密封安装在所述下油槽上,且位于所述进油孔的上方,所述内油管的顶部固定在所述导向套上,所述内油管顶部的内部设有第二限位轴肩;
顶杆套,所述顶杆套的底部设有与所述第二限位轴肩相对应的第二定位环,所述顶杆套的内部设有第一限位轴肩,所述顶杆套滑动插在所述内油管上,所述顶杆套不少于一个,所述顶杆套不少于两个时所述顶杆套的形状一致,直径依次减小,且依次活动套接在一起;
挡环,所述挡环固定在所述顶杆套内部的底部;
主顶杆,所述主顶杆的底部设有与所述第一限位轴肩相对应的第一定位环,所述主顶杆滑动插在所述顶杆套内,且位于所述挡环的上方。
2.根据权利要求1所述的双节叉车液压缸,其特征在于,
还包括卡簧,所述卡簧安装在卡槽上,所述卡槽位于所述顶杆套的内部的底部,所述卡簧用于固定挡环。
3.根据权利要求1所述的双节叉车液压缸,其特征在于,
所述挡环的底部设有锥形套,所述锥形套位于所述下油槽的一侧。
4.根据权利要求1所述的双节叉车液压缸,其特征在于,
所述顶杆套的顶部设有不少于两个的第一密封槽,所述第一密封槽内装有密封圈。
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