[实用新型]车辆手套箱、仪表台以及车辆

说明书

本公开涉及一种车辆手套箱、仪表台及车辆，车辆手套箱包括内板、两个折叠件以及外板，外板与内板相对设置，且外板的下端可转动地连接于内板，两个折叠件分别位于内板和外板的两个侧端之间以用于连接内板和外板，折叠件具有收缩状态和展开状态，在折叠件处于展开状态时，外板与内板之间的夹角最大，且外板、两个折叠件以及内板共同限定出上端形成有开口且处于展开状态的容纳腔，在折叠件处于收缩状态时，外板与内板之间的夹角最小，外板、两个折叠件以及内板共同限定出处于收缩状态的容纳腔，且开口处于闭合状态。该车辆手套箱能够减小对仪表台本体空间的使用，提高对仪表台本体的空间利用率。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种车辆手套箱、仪表台以及车辆。

背景技术

现有技术中，车辆手套箱的存储空间多为固定式的而无法进行空间大小的调节，在未使用的状态下，往往会占据仪表台的一定的使用空间而在一定程度上无法合理的对其他结构进行布置。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车辆手套箱、仪表台及车辆，该车辆手套箱可以减少对仪表台空间的使用。

为了实现上述目的，本公开提供一种车辆手套箱，所述车辆手套箱包括内板、两个折叠件以及外板，所述外板与所述内板相对设置，且所述外板的下端可转动地连接于所述内板，所述两个折叠件分别位于所述内板和所述外板的两个侧端之间以用于连接所述内板和所述外板，所述折叠件具有收缩状态和展开状态，在所述折叠件处于展开状态时，所述外板与所述内板之间的夹角最大，且所述外板、所述两个折叠件以及所述内板共同限定出上端形成有开口且处于展开状态的容纳腔，在所述折叠件处于收缩状态时，所述外板与所述内板之间的夹角最小，所述外板、所述两个折叠件以及所述内板共同限定出处于收缩状态的所述容纳腔，且所述开口处于闭合状态。

可选地，所述车辆手套箱还包括多个分隔件，所述多个分隔件可拆卸地设置于所述容纳腔内，以将所述容纳腔分隔成多个容纳区域。

可选地，所述多个分隔件可拆卸地连接在所述两个折叠件之间，且在所述折叠件处于展开状态时两两间隔设置。

可选地，两个所述折叠件均构造为“之”字形折叠板，且两个所述折叠板形成有一一相对的多个外凸槽，每个所述分隔件连接在相对的两个所述外凸槽之间。

可选地，所述分隔件、所述内板的内侧以及所述外板的内侧上均设置有用于存储的卡包。

可选地，所述多个分隔件可拆卸且可折叠的连接在所述内板和所述外板之间并两两间隔设置。

可选地，所述外板的外侧上设置有把手结构。

可选地，所述把手结构包括手柄槽以及设置在所述手柄槽内的手柄。

本公开还提供一种仪表台，所述仪表台包括仪表台本体、卡接件以及所述的车辆手套箱，所述内板固定于所述仪表台本体，所述卡接件包括可转动地设置于所述仪表台本体上的卡块、以及设置于所述外板外侧的卡槽，当所述卡块卡接于所述卡槽内时，能使所述折叠件锁止在所述收缩状态；当所述卡块从所述卡槽内脱离时，能使所述折叠件从所述收缩状态解锁。

本公开另外还提供一种车辆，所述车辆包括上述的仪表台。

在上述技术方案中，通过内板、外板以及设置在该两者间且位于侧端的两个折叠件，并利用折叠件可收缩及可展开的特性，从而构造出容纳腔大小可改变的车辆手套箱，在该车辆手套箱处于未使用状态下时，可以处于收缩的状态，减小对仪表台本体空间的使用，提高对仪表台本体的空间利用率。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：