[实用新型]一种节能型不锈钢电缆桥架有效
申请号: | 202021039578.5 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN211930201U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 焦文敏;焦卫阳 | 申请(专利权)人: | 江苏有铭集团有限公司 |
主分类号: | H02G3/32 | 分类号: | H02G3/32;F16F15/067 |
代理公司: | 杭州知杭知识产权代理事务所(普通合伙) 33310 | 代理人: | 陈丽嫦 |
地址: | 225722 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能型 不锈钢 电缆 | ||
本实用新型公开了一种节能型不锈钢电缆桥架,具体涉及电缆桥架技术领域,包括滑盖、滑轨、滑套和壳体,所述滑盖底端的一侧固定连接有滑轨,且滑轨的外侧设置有滑套,所述滑套是底端固定连接有壳体,且壳体内部的两侧之间固定连接有夹持结构,所述壳体底端的两侧皆固定连接有卡扣结构,所述壳体的一侧活动铰接有翻转结构;所述翻转结构包括侧板,所述侧板活动铰接在壳体的一侧,所述侧板的一侧固定连接有把手,所述侧板顶部两端的内部皆设置有活动腔室。本实用新型通过在壳体底端的两侧皆固定连接有卡扣结构,可轻松实现两块壳体的拼接固定,且拆卸时亦只需轻压拨杆便可将插销推出卡壳,简单方便,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及电缆桥架技术领域,具体为一种节能型不锈钢电缆桥架。
背景技术
电缆常见于日常生活中的各处,如工程电力传输、生产用电、能源储备等,因此电缆亦可通过桥架铺设在各建筑物的房梁或顶端,即节省空间又便于透气,而不似埋入式电缆那般难以处理整修。
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:
(1)传统的节能型不锈钢电缆桥架仅以内部空槽盛装电缆,而未对其进行夹持固定,易导致电缆散乱且抗震效果差;
(2)传统的节能型不锈钢电缆桥架,固定方式较为繁琐,且拼接处稳定性较差,组装较为费力;
(3)传统的节能型不锈钢电缆桥架在维修时需退下壳体,若故障出现在中心位置则难以及时进行维护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种节能型不锈钢电缆桥架,以解决上述背景技术中提出难以及时修理中心位置的故障的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种节能型不锈钢电缆桥架,包括滑盖、滑轨、滑套和壳体,所述滑盖底端的一侧固定连接有滑轨,且滑轨的外侧设置有滑套,所述滑套是底端固定连接有壳体,且壳体内部的两侧之间固定连接有夹持结构,所述壳体底端的两侧皆固定连接有卡扣结构,所述壳体的一侧活动铰接有翻转结构;
所述翻转结构包括侧板,所述侧板活动铰接在壳体的一侧,所述侧板的一侧固定连接有把手,所述侧板顶部两端的内部皆设置有活动腔室,且活动腔室内侧的底端皆固定连接有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的顶端皆固定连接有顶块,所述滑盖底部两端的内侧皆设置有固定槽。
优选的,所述夹持结构由减震弹簧、夹持块、支撑杆和防滑片组成,所述支撑杆皆固定连接在壳体与侧板的一侧之间,所述支撑杆上的一端之间的两侧皆设置有夹持块,且夹持块的两端与壳体和侧板的一侧之间皆均匀固定连接有减震弹簧。
优选的,所述夹持块的一侧皆均匀设置有防滑片,且防滑片皆关于支撑杆的垂直中分线呈对称分布。
优选的,所述支撑杆皆嵌在减震弹簧的内部,且减震弹簧的内径皆大于支撑杆。
优选的,所述卡扣结构由拨杆、开槽、弹簧栓、卡块、限位槽、卡槽、插销和卡壳组成,所述卡壳皆固定连接在壳体底部的一端,所述插销固定连接在壳体底部的另一端,所述卡壳一侧的内部设置有开槽,且开槽的内部设置有拨杆,所述拨杆的一端固定连接有卡块,所述拨杆与卡壳的一端之间活动铰接有弹簧栓,所述卡壳内侧的底端设置有限位槽。
优选的,所述插销底部的一端设置有卡槽,且卡槽与卡块皆处于同一垂直面。
优选的,所述滑盖顶端的两侧皆固定连接有吊杆,且吊杆皆处于同一水平面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种节能型不锈钢电缆桥架不仅实现了便于对电缆进行夹持固定,实现了便于拼接,而且实现了可及时对故障处进行维修;
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