[实用新型]一种双向行驶抢修车的挖掘装置

权利要求书

1.一种双向行驶抢修车的挖掘装置，包括回转座（4）、挖掘机构、支撑油缸（6）和垂直支腿（7）构成；其特征在于：所述双向行驶抢修车的车架上安装有回转座（4）；回转座（4）上装有挖掘机构；所述双向行驶抢修车的车架尾端两侧侧面分别通过支撑油缸（6）装有垂直支腿（7）；双向行驶抢修车的车架尾端两侧的垂直支腿（7）呈对称状设置。

2.根据权利要求1所述的一种双向行驶抢修车的挖掘装置，其特征在于：所述垂直支腿（7）位于回转座（4）的旋转中心靠双向行驶抢修车的车架尾端的位置。

3.根据权利要求1所述的一种双向行驶抢修车的挖掘装置，其特征在于：所述双向行驶抢修车的车架的底部设置有斜撑机构；斜撑机构位于双向行驶抢修车的车架的中线位置。

4.根据权利要求3所述的一种双向行驶抢修车的挖掘装置，其特征在于：所述斜撑机构与平板拖车两侧的垂直支腿（7）呈“三角形设置”。

5.根据权利要求4所述的一种双向行驶抢修车的挖掘装置，其特征在于：所述斜撑机构由旋转杆（10）、连接杆（11）、支撑杆（12）和斜撑油缸（13）构成；双向行驶抢修车的车架的底部对称状设置连接有两组旋转杆（10）；两组旋转杆（10）的中部之间通过连接杆（11）相互连接；连接杆（11）上方的双向行驶抢修车的车架上安装有斜撑油缸（13）；斜撑油缸（13）的活塞杆端头与连接杆（11）连接；所述两组旋转杆（10）的底部之间连接有支撑杆（12）。

6.根据权利要求5所述的一种双向行驶抢修车的挖掘装置，其特征在于：所述斜撑机构由旋转杆（10）、连接杆（11）、支撑杆（12）和斜撑油缸（13）构成；双向行驶抢修车的车架的底部对称状设置铰接有两组旋转杆（10）；两组旋转杆（10）的中部之间通过焊接的连接杆（11）相互连接；连接杆（11）上方的双向行驶抢修车的车架上铰接安装有斜撑油缸（13）；斜撑油缸（13）的活塞杆端头与连接杆（11）铰接连接；所述两组旋转杆（10）的底部之间焊接有支撑杆（12）。

7.根据权利要求6所述的一种双向行驶抢修车的挖掘装置，其特征在于：所述支撑杆（12）的内侧焊接有插接板（24）；插接板（24）的下端延伸至支撑杆（12）的下方。

8.根据权利要求7所述的一种双向行驶抢修车的挖掘装置，其特征在于：所述插接板（24）的下端端面呈锯齿状结构。

9.根据权利要求1-4任一项所述的一种双向行驶抢修车的挖掘装置，其特征在于：所述挖掘机构由装配座（14）、主动臂（15）、从动臂（16）、铲斗（17）、第一油缸（18）、第二油缸（19）、第三油缸（20）、第一连杆（21）和第二连杆（22）构成；所述回转座（4）上装有装配座（14）；装配座（14）的顶端连接有主动臂（15）；主动臂（15）的下端连接有从动臂（16）；从动臂（16）的底端连接有铲斗（17）；所述回转座（4）的下部安装有第一油缸（18）；第一油缸（18）的活塞杆端头与主动臂（15）的中部连接；所述的从动臂（16）的上端连接有衔接板（23）；衔接板（23）的下端连接有第三油缸（20）；第三油缸（20）的活塞杆端头连接有第一连杆（21）和第二连杆（22）；第一连杆（21）的下端与从动臂（16）的下端连接；第二连杆（22）的下端与铲斗（17）连接；所述主动臂（15）的上部连接有第二油缸（19）；第二油缸（19）的活塞杆端头与衔接板（23）的上端连接。

10.根据权利要求9所述的一种双向行驶抢修车的挖掘装置，其特征在于：所述挖掘机构由装配座（14）、主动臂（15）、从动臂（16）、铲斗（17）、第一油缸（18）、第二油缸（19）、第三油缸（20）、第一连杆（21）和第二连杆（22）构成；所述回转座（4）上固装有装配座（14）；装配座（14）的顶端铰接连接有主动臂（15）；主动臂（15）的下端铰接连接有从动臂（16）；从动臂（16）的底端铰接有铲斗（17）；所述回转座（4）的下部铰接安装有第一油缸（18）；第一油缸（18）的活塞杆端头与主动臂（15）的中部铰接连接；所述从动臂（16）的上端焊接有衔接板（23）；衔接板（23）的下端铰接连接有第三油缸（20）；第三油缸（20）的活塞杆端头铰接连接有第一连杆（21）和第二连杆（22）；第一连杆（21）的下端与从动臂（16）的下端铰接连接；第二连杆（22）的下端与铲斗（17）铰接连接；所述主动臂（15）的上部铰接连接有第二油缸（19）；第二油缸（19）的活塞杆端头与衔接板（23）的上端铰接连接。