[实用新型]一种乘用车后鼓式制动蹄总成

权利要求书

1.一种乘用车后鼓式制动蹄总成，包括制动蹄本体(1)，其特征在于：所述制动蹄本体(1)的底部固定连接有安装板(2)，所述制动蹄本体(1)的顶部固定连接有安装块(3)，所述安装块(3)的一侧开设有安装孔(4)，所述制动蹄本体(1)的一侧固定连接有第一加强筋(5)，所述制动蹄本体(1)的另一侧固定连接有第二加强筋(6)，所述安装板(2)的顶部螺纹连接有第一螺钉(7)，所述安装板(2)的顶部螺纹连接有第二螺钉(8)，所述安装板(2)的底部固定连接有第一摩擦衬片(9)，所述安装板(2)的底部固定连接有第二摩擦衬片(10)。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车后鼓式制动蹄总成，其特征在于：所述安装孔(4)的数量为四个，且每两个安装孔(4)为一组，且两组安装孔(4)以安装块(3)的中垂线为对称轴对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种乘用车后鼓式制动蹄总成，其特征在于：所述第一加强筋(5)的数量和第二加强筋(6)的数量均为三个，且三个第一加强筋(5)的形状大小与三个第二加强筋(6)的形状大小均相同。

4.根据权利要求1所述的一种乘用车后鼓式制动蹄总成，其特征在于：所述第一螺钉(7)的一端分别贯穿安装板(2)的顶部和第一摩擦衬片(9)的顶部并延伸至第一摩擦衬片(9)的内部，所述第二螺钉(8)的一端分别贯穿安装板(2)的顶部和第二摩擦衬片(10)的顶部并延伸至第二摩擦衬片(10)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种乘用车后鼓式制动蹄总成，其特征在于：所述第一摩擦衬片(9)的形状大小与第二摩擦衬片(10)的形状大小均相同，且第一摩擦衬片(9)的形状大小和第二摩擦衬片(10)的形状大小均与安装板(2)的形状大小均相互匹配。

6.根据权利要求1所述的一种乘用车后鼓式制动蹄总成，其特征在于：所述第一螺钉(7)的数量和第二螺钉(8)的数量均为八个，且八个第一螺钉(7)的形状大小与八个第二螺钉(8)的形状大小均相同。