[实用新型]一种新型抗冲击耐磨防护上衣

说明书

本实用新型公开了一种新型抗冲击耐磨防护上衣，包括第一弹簧槽和气囊防护服主体以及设置在气囊防护服主体表面的气瓶套，所述气囊防护服主体的顶端设置有D形挂扣，且气囊防护服主体的表面设有与D形挂扣相对应的挂带，所述气瓶套的内部设置有充气瓶，且充气瓶的底端表面设置有阀门，所述阀门的底部连接有连接拉绳；通过设置的基板、卡座、座槽、半球形侧卡块、侧卡槽、条形凹槽和第一弹簧槽，使得穿戴人员在正常行走过程中，可将端块卡在卡座的内侧，使得连接拉绳和绳套均得到良好的限位，而不会随着佩戴人员的走动出现摆动的情况，极大程度的避免了绳套因摆动而与外界异物挂在一起出现误拉的情况，从而避免不必要的充气情况出现。

技术领域

本实用新型属于气囊防护服技术领域，具体涉及一种新型抗冲击耐磨防护上衣。

背景技术

气囊防护服是一种针对摩托车赛车运动员而设计的抗冲击耐磨防护上衣，使用时先将气囊防护服穿在身上，然后将拉绳的端部与摩托车上任意部件系紧固定即可，当摩托车赛车运动员在骑行过程中发生意外，出现人车分离时，拉绳会自动将气囊防护服表面气瓶上的阀门拉开，致使气瓶瞬间将气囊防护服内侧的气囊充气膨胀，从而对摩托车赛车运动员起到良好的抗冲击作用，且这种气囊防护服的外层设置有涤纶耐磨层，具有良好的耐磨性。

现有的气囊防护服在使用时，由于气囊防护服主体的外表面没有设置任何对拉绳进行限位的装置，导致穿戴人员在正常行走过程中，拉绳会随着穿戴人员的走动而出现来回摆动的情况，极易导致拉绳的端部与外界异物挂在一起，并造成拉绳被误拉，从而出现误充气的情况，存在一定弊端，为此本实用新型提出一种新型抗冲击耐磨防护上衣。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型抗冲击耐磨防护上衣，以解决上述背景技术中提出的现有的气囊防护服在使用时，由于气囊防护服主体的外表面没有设置任何对拉绳进行限位的装置，导致穿戴人员在正常行走过程中，拉绳会随着穿戴人员的走动而出现来回摆动的情况，极易导致拉绳的端部与外界异物挂在一起，并造成拉绳被误拉，从而出现误充气的情况，存在一定弊端问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型抗冲击耐磨防护上衣，包括第一弹簧槽和气囊防护服主体以及设置在气囊防护服主体表面的气瓶套，所述气囊防护服主体的顶端设置有D形挂扣，且气囊防护服主体的表面设有与D形挂扣相对应的挂带，所述气瓶套的内部设置有充气瓶，且充气瓶的底端表面设置有阀门，所述阀门的底部连接有连接拉绳，所述连接拉绳的底端固定有端头，且所述端头的底端设有一体式的端块，所述端块的底部设置有绳套，所述气囊防护服主体的表面设置有基板，且基板的前表面固定有与端块相对应的卡座，所述卡座的内部开设有与端块相适配的座槽，且座槽的内部对称设置有两个半球形侧卡块，所述端块的两侧表面均开设有与半球形侧卡块相对应的侧卡槽，所述座槽的一端开设有与端头相对应的条形凹槽。

优选的，所述挂带的内侧贯穿设置有可伸缩组件，所述可伸缩组件包括伸缩杆以及设置在伸缩杆两端的端杆，所述D形挂扣的两端均设有一体式的卡头，所述端杆的顶端开设有与卡头相对应的圆形卡槽。

优选的，所述端杆的底端内部设置有第二弹簧槽，且第二弹簧槽的顶端连接有抵块，所述伸缩杆的端部与抵块焊接固定，所述端杆的顶端表面设有一体式的环形凸块。

优选的，所述第二弹簧槽的顶端开设有与伸缩杆相适配的伸缩孔，且伸缩孔与端杆的底端表面相通。

优选的，所述第一弹簧槽的顶端开设有与半球形侧卡块顶端尺寸相适配的弹出孔，且弹出孔与座槽相通。

优选的，所述基板与气囊防护服主体胶接固定，所述卡座与基板胶接固定。

优选的，所述气囊防护服主体的外侧表面设有耐磨层，所述气囊防护服主体的内侧表面设有透气网布层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：