[实用新型]一种新能源汽车充电桩有效
申请号: | 202021041086.X | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN212667151U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 赵以恒;鞠向玲;李德刚;代华林 | 申请(专利权)人: | 天津摩力工业设计有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/18;B65H75/44 |
代理公司: | 合肥昕华汇联专利代理事务所(普通合伙) 34176 | 代理人: | 孙怀香 |
地址: | 301700 天津市武清区京*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 | ||
1.一种新能源汽车充电桩,包括支柱(1)、底盘(2)、显示屏(3)和电线(4),所述支柱(1)的底端固接有底盘(2),所述支柱(1)的左侧顶端固接有显示屏(3),所述显示屏(3)的底端连通有电线(4),其特征在于:所述支柱(1)的左侧固接有收线机构(5);
所述收线机构(5)包括竖板(501)、套板(502)、套杆(503)、螺纹销(504)、螺母(505)和挡板(506);
所述竖板(501)的右侧与支柱(1)相固接,所述竖板(501)的左侧固接有套板(502),两个所述套板(502)的内部均套接有套杆(503),所述套杆(503)与套板(502)间隙配合,所述套杆(503)的外壁固接有螺纹销(504),所述螺纹销(504)的外壁贯穿套板(502)与螺母(505)螺纹连接,所述螺纹销(504)与套板(502)间隙配合,所述套杆(503)的左端固接有挡板(506)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述套板(502)关于竖板(501)对称分布。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述电线(4)的底端固接有枪头(8),所述支柱(1)的右侧固接有安装座(9),所述安装座(9)的内部套接有插销(10),两个所述插销(10)均与安装座(9)间隙配合,所述支柱(1)的左右两侧均固接有加强板(11),两个所述加强板(11)的底端均与底盘(2)相固接。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述安装座(9)的内部安装有防护机构(6);
所述防护机构(6)包括护壳(601)、盖板(602)、销杆(603)、把手(604)和插板(605);
所述护壳(601)的左侧安装有盖板(602),所述盖板(602)的顶端通过销杆(603)与护壳(601)活动相连,所述盖板(602)的左侧底部固接有把手(604),所述护壳(601)的右侧固接有插板(605),所述插板(605)的外壁与安装座(9)间隙配合,所述插板(605)的内部通孔与插销(10)紧密贴合。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述盖板(602)与显示屏(3)平行设置。
6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述插板(605)与插销(10)垂直设置。
7.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述安装座(9)的右侧固接有固定机构(7);
所述固定机构(7)包括套筒(701)、塞板(702)、插杆(703)、卡板(704)和弹簧(705);
所述套筒(701)的左端与安装座(9)相固接,所述套筒(701)的底端固接有塞板(702),所述塞板(702)的内部套接有插杆(703),所述插杆(703)的外壁与塞板(702)和套筒(701)均间隙配合,所述插杆(703)的顶端与插销(10)紧密贴合,所述插杆(703)的外壁固接有卡板(704),所述卡板(704)的外壁与套筒(701)间隙配合,所述插杆(703)的外壁套接有弹簧(705),所述弹簧(705)与插杆(703)间隙配合,所述弹簧(705)的上下两端分别与卡板(704)和塞板(702)相贴合。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车充电桩,其特征在于:所述插杆(703)的顶端加工成棱形。
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