[实用新型]收线盘及充电桩有效
申请号: | 202021041273.8 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212893294U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 廖伟国 | 申请(专利权)人: | 深圳市红绿蓝新能源科技有限公司 |
主分类号: | B65H75/48 | 分类号: | B65H75/48;B60L53/31 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张婷 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 收线 充电 | ||
本实用新型提供了一种收线盘及充电桩,其中,所述收线盘包括壳体、转动件以及第一线缆,所述壳体的侧壁上开设有第一通孔,所述转动件设于所述壳体内,所述第一线缆绕设在所述转动件上,且所述第一线缆的输出端从所述第一通孔处延伸至所述壳体的外部。即通过在所述壳体内设置所述转动件并将所述第一线缆绕设在所述转动件上,以在所述转动件的转动,从而将绕设于所述转动件上的回收至所述壳体内,以防止所述第一线缆暴露在外部环境中,进而提高所述第一线缆的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车领域,特别涉及一种收线盘及充电桩。
背景技术
目前,由于电动自行车具有对大气无污染、省力、速度快、比汽车灵巧轻便且不堵车等优点,同时还具有老少皆宜的特点,电动自行车逐渐成为人们交通出行代步的最佳工具。
而现有对电动自行车进行充电后,充电线缆会暴露在外部环境中,受酷日雨水影响的弊端,从而降低充电线缆的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种收线盘及充电桩,旨在提高充电线缆的使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种收线盘,所述收线盘包括:
壳体,所述壳体的侧壁上开设有第一通孔;
转动件,所述转动件设于所述壳体内;
第一线缆,所述第一线缆绕设在所述转动件上,且所述第一线缆的输出端从所述第一通孔处延伸至所述壳体的外部。
在一可选实施例中,所述收线盘还包括装设于所述壳体内壁上的动力装置,所述动力装置的输出端与所述转动件连接。
在一可选实施例中,所述动力装置为电机或气缸。
在一可选实施例中,所述收线盘还包括保护盖,所述保护盖连接于所述壳体的外壁上。
在一可选实施例中,所述壳体与所述保护盖连接的外壁上设置有第二通孔,所述保护盖上设置有第三通孔;
所述收线盘还包括第二线缆,所述第二线缆的一端从所述第三通孔延伸至所述保护盖的内部并穿过所述第二通孔与所述第一线缆的输入端连接,所述第二线缆的另一端与外部供电设备连接。
在一可选实施例中,所述第一线缆上设置有限位部。
在一可选实施例中,所述限位部为绕设于所述第一线缆上的电工胶。
在一可选实施例中,所述限位部为设于所述第一线缆上的荧光层。
为了实现上述目的,本实用新型还提供了一种充电桩,所述充电桩包括外壳以及如上所述的收线盘,所述收线盘设于所述外壳内。
在一可选实施例中,所述外壳上开设有拉线孔,所述第一线缆的输出端从所述拉线孔处延伸至所述外壳的外部。
本实用新型提供了一种收线盘及充电桩,其中,所述收线盘包括壳体、转动件以及第一线缆,所述壳体的侧壁上开设有第一通孔,所述转动件设于所述壳体内,所述第一线缆绕设在所述转动件上,且所述第一线缆的输出端从所述第一通孔处延伸至所述壳体的外部。即通过在所述壳体内设置所述转动件并将所述第一线缆绕设在所述转动件上,以在所述转动件的转动,从而将绕设于所述转动件上的回收至所述壳体内,以防止所述第一线缆暴露在外部环境中,进而提高所述第一线缆的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或示例性中的技术方案,下面将对实施例或示例性描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例收线盘的结构示意图;
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