[实用新型]气压盘式制动器用回位机构有效
申请号: | 202021041801.X | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN212804007U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 徐宇;徐旗钊;彭冬生;孙横伟;周丹;朱一平;魏政;曹凯;吴晓林 | 申请(专利权)人: | 江苏恒力制动器制造有限公司 |
主分类号: | F16D55/225 | 分类号: | F16D55/225;F16D65/40 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 214500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气压 制动 器用 机构 | ||
本实用新型涉及气压盘式制动器用回位机构,包括制动钳,其上开有上下贯穿的腔体,腔体下方配装支架,腔体内部的支架上间隔布置制动衬片,制动钳向前延伸并开有前后贯通的导向孔,支架与导向孔之间安装回位机构;回位机构包括套装于导向孔内部的导套,导套与支架固装,导套与导向孔之间安装与导向孔固连的限位环,导套外壁面还安装夹紧环,限位环和夹紧环之间的导套外壁面上套装碟簧;制动钳受制动盘反作用向前运动从而带动后方的制动衬片贴合制动盘实现制动,限位环随制动钳前移的过程中压缩碟簧;制动取消时,在碟簧的作用下制动钳后移回位;本实用新型推动制动钳复位,解除了制动衬片与制动盘之间拖磨的风险,有效延长了盘式制动器寿命。
技术领域
本实用新型涉及盘式制动器技术领域,尤其是一种气压盘式制动器用回位机构。
背景技术
盘式制动器的制动钳浮动安装于制动盘上方,制动盘两侧与制动钳之间安装有制动衬片;制动时,气动驱动机构作用于其中一个制动衬片,使其向着制动盘贴合,同时,制动钳受制动盘反作用力移动进而推动另一个制动衬片向着制动盘贴合,从而两个制动衬片分别贴合于制动盘的两侧实现制动;制动解除时,气动驱动机构复位并不再施力于制动衬片,制动盘旋转的离心力将两侧的制动衬片甩离,制动钳在对应制动衬片的带动下浮动复位。
现有技术中制动钳的浮动复位需要依靠制动盘对制动衬片的离心力作用,使得两侧制动衬片离开制动盘所需的离心力大小不同,带动制动钳复位的制动衬片所需的离心力大;当制动衬片出现偏磨等异常现象时,带动制动钳复位的制动衬片所需的离心力更大,使得该制动衬片与制动盘之间存在拖磨的风险,即制动衬片未能及时离开制动盘。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的气压盘式制动器用回位机构,从而有效助力于制动钳的回位,大大降低甚至解除了制动衬片与制动盘之间的拖磨风险,延长了盘式制动器寿命。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种气压盘式制动器用回位机构,包括制动钳,制动钳上开有上下贯穿的腔体,腔体下方配装有支架,位于腔体内部的支架上设置有容纳槽,容纳槽内安装有间隔布置的制动衬片,位于腔体前部的制动钳向前延伸并开有前后贯通的导向孔,所述支架前侧面与导向孔之间安装有回位机构;
所述回位机构的结构为:包括套装于导向孔内部的导套,导套后端向后伸出导向孔,导套与支架固装;导套外壁面与导向孔之间安装有限位环,限位环与导向孔固装;所述导套外壁面还安装有夹紧环,位于限位环和夹紧环之间的导套外壁面上套装有碟簧。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述限位环过盈安装于导向孔内部,位于限位环前部的导套外壁面上依次套装有碟簧和夹紧环;所述夹紧环内壁面与导套外壁面间过盈配合。
位于限位环后方的导套上套装有防尘帽;所述防尘帽前端的外壁面与导向孔内壁面固连,防尘帽后端部与导套卡装固连。
所述导套后端头与支架前侧面卡装,位于防尘帽与支架之间的导套上套装有塑料垫片;所述导套后端部沿着周向开有凹槽,防尘帽后端部容纳于凹槽内,防尘帽后端部的外壁面与塑料垫片内侧面接触。
所述导向孔后端孔口内设置有台阶,限位环通过台阶相对于导向孔轴向限位。
位于导向孔内壁面与导套外壁面之间安装有衬套;所述衬套与导向孔内壁面间固装,衬套内壁面与导套外壁面间存在间隙。
所述导向孔前端孔口处安装有防尘盖,防尘盖的边缘嵌装于导向孔内壁面与衬套外壁面之间。
向后贯穿导套中心安装有螺钉,位于导套后端外部的螺钉与支架锁装,所述导套通过螺钉与支架固装。
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